武铁首开至陕西“捎脚运输”班列

9月25日，79347次货物列车装载2688吨白云石，从中国铁路武汉局有限公司武当山站始发开往陕西榆林神木南站。这是武汉首次利用返空客车并将常态化开行的“捎脚运输”班列，吸引了当地白云石运输“公转铁”，为降低全社会物流成本、推动交通领域绿色发展带来了有益尝试。

湖北十堰市郧阳区白云石矿储量丰富，从中加工提炼的金属镁广泛用于工业生产。陕西榆林地区大型金属镁生产企业每年采购十堰郧阳白云石近百万吨。在此之前，两地间白云石运输走公路时单程运量小、运输成本高，难以满足企业需求；班列开行前，铁路部门为保证陕西榆林地区装车需求，武铁每天向该地输送大量空敞车。为有效利用十堰至榆林的空车资源，大力发展“公转铁”运输，武铁物流中心充分运用“捎脚运输”政策给予的运价优惠政策，吸引十堰的白云石矿石企业纷纷选择“公转铁”运输。

为实现班列稳定开行，武汉铁路物流中心、十堰车务段等单位与十堰市政府和企业沟通，多方联手为白云石外运搭建稳定、高效的物流供应链。武铁还在周边的花果、武当山、白浪、十堰四个车站调节运力，全力保障两地企业运输、生产需求。武汉铁路物流中心十堰营业部针对白云石货物特性，制定“散改集”敞顶箱运输方案提高货物周转效率，根据客户运输需求优化运输组织方案，实现装卸、取送、挂运等环节无缝衔接，开展“一站式”运输服务，为班列长期稳定开行奠定了基础。

专程赶到班列首发现场的陕西榆林镁业（集团）有限公司总经理周军虎说：“以铁路的运输方式，每吨大约降低成本20元。如果全年运输量达到300万吨的话，我们每年节省运输成本约6000万元。同时铁路运输这一环保运输方式，可有效降低二氧化碳排放。”

郧阳厂矿企业董事长肖明介绍，“公转铁”项目的实施，降低了公司的物流成本，提升了产品市场竞争力，拓展了市场销售渠道。而且铁路运输更加稳定高效、绿色便捷，让郧阳区的优质白云石能够远销全国各地，为郧阳经济的高质量发展提供了强劲动力。

（长江云新闻记者 王亚峰 通讯员 李莎 方曦颖）