十堰张湾区：加快智改 实现新蝶变

供应链体系建设，如同血脉般贯穿于现代化产业体系的每一个角落，它不仅是产业升级的重要支撑，更是推动产业协同创新的关键纽带。作为东风汽车的发源地，当前十堰市张湾区正以供应链体系建设为引擎，在厚植产业优势的同时积极发挥科技创新驱动力作用，加快推动企业向“新”而行，激发经济社会高质量发展新动能。

走进这家主打汽车制造装备的国家高新技术企业，一条条智能化的生产线正满负荷生产，机器人灵活地舞动着机械臂，精准地操作着零件的装配和焊接。

东风设备制造有限公司总经理 袁三红：“这条产线是一条全自动数字化，能够满足多品种的柔性制造线，在9月份我们已经完成了整个制造，将发往安徽黄山，我们的订单整体上是保持了20%以上的速度在增长。”

市场的认可源于核心技术的掌握。近年来，企业瞄准新能源汽车制造装备和数字智能科技领域核心技术的研发，投资近3亿元进行技术提升工程以满足市场需要。

东风设备制造有限公司副总经理 张军：“这条产线从客户受模确定，到我们把首台车干下来，只用了4个月的时间，以前这个时间平均是8个月。”

研发技术部是这家企业最大的部门，800多人的企业超过一半是专职研发设计人员，每年超过销售收入的12%投入到研发中。客户要求24小时不间断生产，他们就把设备故障率做到0.01%以下，新能源乘用车客户对管理效率要求比较高，他们就自主研发数字软件，让客户能够实时掌握设备运行情况。

东风设备制造有限公司焊装技术中心电气工程师 范学成：“我们这套‘数字孪生’系统，不管是一条线还是多条线，我们都可以在电脑面前对它的产品实时监控，可以大大地提高我们的生产效率。”

向“智”而行的不仅是“链主”，在湖北欧博汽车部件有限公司的管件装配线上，一件汽车刹车接头，从材料组装到成品下线平均只需要3秒。

湖北欧博汽车部件有限公司制造部部长 姚安超：“每一天8个小时的日产量应该在3万套以上，目前我们的客户主要供比亚迪、宇通、中通等等。”

今年，企业坚持多线发力抢抓订单，在主攻汽车快插接头产品市场的同时，花费3000多万元购置智慧化管路作业线，眼前将近300平方的生产车间全部运转起来，只需要两名工人。

湖北欧博汽车部件有限公司制造部部长 姚安超：“（生产）效率提升了5倍，以前用比较传统的方式，我们的随型度保证不了，而且每一批做出来之后有很多角度、弯曲度不一样，会导致它报废，现在我们基本上能做到100%的标准。”

湖北欧博汽车部件有限公司总经理 乔坤：“我们有自己的核心技术，目前我们有30多项专利，其中还有五项是发明专利，我们希望在3年之内，使我们的销售收入能达到3个亿。”

近年来，十堰张湾区坚持每年实施技改升级企业100个以上、总投资50亿元以上，推动企业加快高端化、数智化、绿色化发展。先后培育绿色工厂和供应链管理示范企业7家，省级以上“两化融合”示范项目52个，省级以上智能制造企业18家，其中国家级智能制造场景5家，5G全连接工厂6家。

长江云新闻记者 陈赟 赵龙文

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通讯员 喻志洋 冯倩钰