西十高铁新进展！二田沟与跨汉江大道大桥全面合龙

5月5日，随着最后一段现浇梁顺利浇筑完毕，标志着由武九客专湖北公司建设管理、中铁十一局集团担负施工的西十高铁湖北段二田沟与跨汉江大道大桥全面合龙。中铁十一局西十高铁湖北段一标项目全体参建员工放弃“五一”节假日休息，为全线打通了重要铺轨通道，进而为实现全线如期通车打下了坚实基础。

西十高铁是福（州）银（川）高铁武汉至西安高铁重要组成部分。新建正线全长255.76公里，湖北省境内86.36公里，陕西省境内169.4公里，设计时速350公里。其中二田沟与跨汉江大道特大桥是由跨汉江大道大桥和二田沟大桥两座大桥组合成的一座大桥。

本次合龙的是第6孔24米简支箱梁，也是大桥最后1孔箱梁，采用C50混凝土，方量246.5立方米。为确保工程质量、安全，项目全员牢固树立“以工装保工艺，以工艺保质量”的管理理念。根据现场地形，对施工方案进行优化调整，施工过程中采用智能张拉系统，波纹管定位卡具，接触网定位工装等新工艺、新工装。

西十高铁建成通车后，十堰至西安将实现1小时内到达，武汉至西安将实现2小时左右到达。对于贯彻“长江经济带”和“西部大开发”等国家战略及“一带一路”建设，加强长江中部城市群与关中平原城市群联系，完善国家高速铁路网布局，振兴秦巴山区经济，加快沿线旅游业和社会经济发展具有重要意义。同时，将对湖北“建成支点，走在前列”目标定位，率先在中部地区绿色崛起，打造全国重要增长极起到重要支撑作用。

（长江云新闻记者 王亚峰 通讯员 肖帆 冉欧阳）