一线洞察：长丰桥大“焕新”将上线智慧监测系统（上）

近日，倍受市民关注的长丰桥改造提升工程迎来了新进展，首节段钢梁完成吊装，为今年12月份竣工通车奠定了基础，那么改造后的长丰桥会是啥样子呢？

长丰桥位于武汉市三环线西段，是跨越汉江的一座特大型桥梁，于2001年建成通车，长期超负荷运营，在服役21年后，去年10月底，长丰桥迎来首次结构性大修，最主要的就是把混凝土梁换成钢梁，就刚刚，在汉阳侧引桥处，首节段钢梁完成吊装。

武汉城运集团项目管理部副部长 周潇：本次提升改造工程是把1140米的混凝土梁替换成钢梁，首节段钢梁完成吊装为我们后面全面铺开奠定了坚实的基础。

除了桥面混凝土粱替换成钢梁，长丰桥改造提升工程还包括对主桥拱圈和钢横梁等结构进行修复加固，主桥吊杆进行更换等，维修后桥梁外观、尺寸不变。

中铁大桥局长丰桥改造总承包项目总工 伍杰：不变的是桥梁的基础，以及我们的拱圈，还有我们的钢桁梁是维持原状的。

武汉城运集团项目管理部副部长 周潇：在前期我们桥梁的养护和巡查过程中，发现长丰桥的桥面存在一些开裂，以及主体结构存在一些病害，通过专家咨询意见，长丰桥需要进行一次大修，根据设计方案，目前整个桥梁大修需要整体上部结构的更换。

据了解，长丰桥改造工程是目前国内特大型钢管混凝土拱桥改造中规模最大、技术难度最复杂的旧桥改造工程，同时该工程的环保要求也很高。

中铁大桥局长丰桥改造总承包项目总工 伍杰：长丰桥在汉江上，汉江是武汉市主要的取水地，现场有大量高污染性的喷砂喷漆及混凝土病害处理注浆等现场作业，我们做好污染控制，不让一滴污水流入汉江。

同时，因长丰桥位于三环线交通大动脉，货车通行量大，为了加强桥梁后期的监测和保养，施工方还将为桥梁加入新的监测系统。

武汉城运集团项目管理部副部长 周潇：长丰桥原本没有健康监测系统，在这个项目中我们增加了健康监测系统，包括索力计、应变片之类的，为我们后续的管养提供数据支撑，为武汉市民的安全出行提供更多安全保障。

目前，长丰桥改造工程已经完成25%，预计今年12月份具备通车条件。

武汉城运集团项目管理部副部长 周潇：通车以后将给我们市民呈现一个通行顺畅、美观的、全新的长丰桥。

（来源：经视直播 记者：李上 宋玥 通讯员 ：张莉 王东 余娅娟 付丽 责任编辑：王千）