武汉市最大客运站汉口北客运中心3月15日起停运

启用不到3年，因为亏损严重，武汉市最大的客运综合体汉口北客运中心将于3月15日凌晨起关闭。

今天上午，记者来到汉口北客运中心，人员稀少，售票厅也仅仅只开了一个窗口给旅客提供服务。在门口，记者看到，湖北公路客运集团股份有限公司汉口北客运站张贴了一张停运公告，称该站将于3月15日凌晨关门停运。

湖北公路客运集团股份有限公司汉口北客运站工作人员：人比较少。

记者看到，不时有零散旅客前来购票上车，由于客运中心目前开通的线路主要是红安、麻城、罗田等地，旅客也已这些方向为主。

乘车旅客：我去红安，无所谓，这里不行，其它地方也可以坐。

乘车旅客：很不方便，这里近。

乘车旅客：很可以，从堤角刚搬过来，又没有了。

汉口北客运中心规划建筑面积约13.6万平方米，是武汉市最大、配套最全的交通综合体，具备运输服务、运输组织、中转换乘、商业服务等功能，2020年7月1日正式启用，日均发送旅客3万人次，最高峰可达6万人次，客运班线覆盖17个省（区、市）。仅仅不到3年时间，汉口北客运站就因客运量不足停运。

汉口北客运中心副经理胡经理：每天的客运量才200多人。

汉口北客运中心介绍，目前车站只有周边县市的30多个班次车辆在运营，每天收入一万元，利润仅一千元，场地、水电、人员工资的开支一天至少要一万多元，严重倒挂。

汉口北客运中心副经理胡经理：一年要亏损2千多万元钱。

现在，汉口北进城有专线公交、轨道交通，私家车也大幅增加，同时，虽然汉口北客运中心紧邻汉口北各个商贸大市场，但客户打货后，都是通过物流发走，不像以前带货坐车，这些因素都减少了客源。

汉口北客运中心副经理胡经理：时代的变化，加上城际公交不断开通，基本上没有什么人坐车了。

汉口北客运中心介绍，车站关闭后，原有的发车班次基本上都分流到青年路车站，人员也由集团公司进行分流安置。

（来源：经视直播 记者：史磊 鲁鑫 责任编辑：王千