武昌交警：花坛处开辟掉头专用道 畅通居民回家路

在武汉市武昌区友谊大道新生路路口周边有恒大首府、澜桥公馆、融侨华府等多个居民小区，然而由于该路口北进口主道属于隧道上坡路段，无法满足车辆路口掉头需求，对这几个小区的居民来说，回家是件颇为麻烦的事情。

武汉市民周先生住在融侨华府小区，友谊大道新生路路口是他每天回家必经的路口，由于此处没有设置车辆掉头线路，附近小区的居民想要回家必须到前面的路口掉头。

了解到这一情况后，武昌大队的民警到实地进行了调研。

武汉市武昌区交通大队秩序中队副中队长 唐晟：所有的车辆必须要从新生路口前行1500米，到前进路口掉头，所以绕行距离超过1000米，掉头车辆多的时候，比如年底办理业务高峰或者晚高峰，回家的市民需求跟前进路口左转的流量相叠加，左转的候时车道往往会出现不够，这个时候会出现长时间排队，可能最多的时候需要两到三个信号灯，才能通过路口。

通过多次现场踏勘、与相关部门沟通协调，武昌大队决定在辅道上“做文章”，来解决这一实际问题。

武汉市武昌区交通大队秩序中队副中队长 唐晟：在以前的时候，整个路口的花坛是一个联排的花坛，相当于主道与辅道被花坛完全隔离开的，前面还有一个铁路桥限高，所以一般大车、货车也走不了，只有部分小车从这个辅道里面，利用率很低，通过我们这个改造，把花坛留出了一个掉头车道，在这里掉头。

同时，在掉头车道还配套新增了专用信号灯，将路口放行方式调整为三相位，提高通行效率。为了避免掉头车辆与行人、非机动车发生冲突，大队还将过街通道前移了5米。

武汉市武昌区交通大队秩序中队副中队长 唐晟：这个调整以后，整个新生路口把掉头的需求在原地化解，据我们测算，一个小时之内，基本早晚高峰的话，它的掉头车辆能够通过300到500辆，整个通行效率进行了提高，前进路口因为有了一个分流，它的左转和掉头，不会再有那么多的冲突，所以在前进路口它的通行效率，是提升了10%以上。

（来源：经视直播 记者：祁晓菁 刘禹 责任编辑：王千）