回家的路：除冰保暖 铁路多项举措温暖回家路

受强冷空气影响，武铁管内迎来雨雪和降温天气，铁道线、火车站、列车出现积雪、结冰现象。面对寒潮，铁路部门采取多项举措积极应对，确保旅客平安回家。 

在汉口火车站，站前广场的心连心服务台增加了热水供应服务，进站口也装上了厚厚的挡风帘。面对低温天气，车站一群由党团员组织的志愿者随时待命，连夜清除进站口、站台、股道里的积雪和结冰。为了让旅客有个温暖舒适的候车环境，车站还在候车大厅增设空调，增加候车室暖风送风量。

汉口车站值班站长 孙凡郡：我们这里除了有高空的空调，在地面也有多台这样的中央空调，因为高空的可能吹不下来，这样就保证大家能吹到暖风，不会冷。。

这两天是汉口动车组车间最忙碌的时候，除了应对春运增多的车次，还要对库停车辆进行除冰作业。由于动车多在晚上停靠，车间大部分人员也是晚上上班，通常大家要干到凌晨两三点，甚至通宵，才能完成对70列动车组的除冰工作。

武汉动车段汉口动车运用车间副主任 张弦：如果不进行除冰的话，第一个会损伤部件，再一个出了问题我们也看不出来，这对车辆都会有损伤。除冰也是有讲究的，像这个部位软皮，这个部位管线，都是容易损伤的部位，不像这个钢结构部位，除冰的方式不一样，上岗之前我们都会培训。我们基本都是晚上作业，像昨天晚上我们就全部都出来打冰了。

给动车“保暖”也是寒潮天气里动车组车间一项重要工作。列车停靠后，工作人员要对动车组进行升弓送电，保持“热车”状态，每隔2个小时还要对车内、车下动车组线路、管路等易冻部位进行温度监测，确保温度不低于0℃，不影响第二天上线。

武汉动车段汉口动车运用车间副主任 张弦：列车顶部的受电弓，隔一个小时我们就要升降一次，防止被冰冻住，还要上车检测夹钳、车门能不能正常启动，我们这段时间从管段领导到普通员工全部都在，随时待命，全员上岗。

（来源：经视直播 记者：冯莹莹 张文君 通讯员：宋萍 胡杰 魏平 责任编辑：王千）