“兔子”扎堆猖獗拉客 扰乱天河机场秩序（上）

武汉天河机场是重要的城市窗口之一，今年九月份，一些网约车、出租车司机向我们反映说，这里的“黑车”拉客乱象很严重，旅客下了飞机刚到出口，就会被拉客的黑车司机“截走”。

网约车司机张先介绍，今年八月份以来，他在武汉天河机场接单时，经常被乘客“飞单”。原因是一些黑车司机，也是大家俗称的“兔子”，诱导乘客乘坐“黑车”。

武汉网约车司机 张先生：本来乘客已经下单，约到我们了，那个“兔子”就一直跟着别人，要求他把订单取消，说是不收高速建设费，再把他们拉到停在停车场内的“黑车”上去。一伙在到大厅拉，一伙在廊桥拉，一伙在地面出口拉，大约有几十个人。

九月初，记者在天河机场采访了多位出租车司机，谈到“兔子”拉客，他们也都头疼不已。

武汉网约车司机 张先生：比方说，正常我们打表到常青花园是50多元钱一个人，他们收60元钱一个人，但是他们是拼过去的，起码坐三四个，他们这样搞，就把我们正常司机的营运环境给破坏了。

出租车司机们介绍，“兔子”最猖獗的时间是在晚上7、8点钟以后，这时由于机场的工作人员都下班了，加上夜间的旅客比较着急进城，所以“兔子”们往往比较容易得手。出租车司机们说，有时候为了减少在机场的待客时间，他们无奈之下也接“兔子”手上的单。

武汉出租车司机：如果我们自己等客，要等3、4个小时，找他们只要一个多小时就可以拉到客。

武汉网约车司机 张先生：我们正规车辆没有办法了，逼得我们正规车辆去接他们的单，他一般三、四个人按照卖给司机按总里程算，比方说，我们正规车打到光谷是130元，他给我们司机，就按2块钱一公里算。

天河机场“兔子”拉客的现象，真有张先生说的那么严重吗？

九月初，记者来到武汉天河机场T3航站楼，进入国内到达大厅看到，几名男子坐在大厅里，只要一看到有人拎着行李箱从出口出来，就围上去。

“兔子”拉客场景：要不要车呀，我们有车，比别个便宜多了。

不仅是在到达大厅内，在航站楼的廊桥、航站楼出口，也有不少“兔子”的身影。在机场一层到达大厅的出口，这里拉客的“兔子”更多，只要有拖行李箱的乘客出现，“兔子”就会立马凑上去询问。

“兔子”拉客的场景：我们比外面的便宜多了。。

记者观察到，“兔子”引诱乘客的办法就是不要“机场高速通行费”，由于许多外地来汉的乘客并不了解实际情况，因此这一招对一些外地乘客产生了吸引力，从而被引诱上车。但是“兔子”往往是拼车，实际上乘客并没有获得优惠。同时，里程收费也比正规出租车或网约车高。记者暗访期间，一位“兔子”误以为记者是刚下飞机的乘客，便围了上来。

记者在打车软件输入同一目的地，结果显示经济型网约车的价格只要30元左右，加上高速过路费15元，不超过50元。谈好价格后，记者被“兔子”带到了停车场，上了一辆“黑车”。

记者看到，还有被“兔子”拉过来的不少乘客拼车上了其它私家车。过了几分钟，一位小伙子乘上上了记者所坐的这辆“黑车”，这位小伙告诉记者，他到武昌的杨家湾，而在打车软件上，机场到杨家湾的价格是80元左右。

拼车小伙：谈的是130元钱。

“黑车”司机：一公里两块钱给“兔子”结算……

采访中，不管是出租车或者网约车，对待“兔子”都很反感。

武汉市出租车司机：我们都举报过，但是没有管下来过。

（来源：经视直播 记者：史磊 鲁鑫 责任编辑：王千）