3月28日下午,“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举行第九场新闻发布会,对搜寻最新情况进行发布。
两部黑匣子译码工作正在进行中
民航局航空安全办公室主任朱涛在会上称,目前,失事飞机的两部黑匣子均已找到,技术调查组工作正在加快推进,对航空器适航维修、机组训练、旅客行李与货物,空管指挥监控等大量文字音视频材料进行收集、甄别、汇总和梳理分析,目击者调查访谈等工作也在有序进行中,一旦调查取得重大进展,将及时进行公布。
累计找到飞机残骸和碎片36001件
截至28日12时,搜寻人员累计出动15640人,累计搜索面积约37万平方米,找到飞机残骸和碎片36001件。
已收集到遇难家属诉求168条
已累计组织遇难者家属809人次到现场悼念,132名遇难者的DNA比对工作已完成,遗骸遗物移交方案和分类移交标准正在逐步完善。对收集到的遇难家属诉求168条,已全部建立工作台账,积极推动解决。
机上132名遇难者身份全部确认
公安部物证鉴定中心法医物证技术处处长刘开会介绍,事故发生后,公安部立即制定了遇难者个体识别工作方案,搭建了遇难者身份识别DNA专项比对工作平台,组织全国20个省区市公安机关,采集132名机上人员生前DNA样本和亲属DNA样本。3月28日早上9时许,比中确定最后一名乘客身份。机上132名遇难者身份全部确认。
已基本掌握MU5735残骸大致地下分布
桂林理工大学教授吕玉增在会上表示,技术人员对事故发生地的自然地理、地形地貌、地质和水文条件进行深入调查分析。重点分析了飞机撞击对地表和岩土层的结构破坏、掩埋的飞机残骸探测等问题,使用探地雷达等测定飞机撞击对浅部岩土层破坏,以及飞机残骸的分布情况,于24日完成数据处理、解译,基本掌握了飞机残骸在地下的大致分布和深度,为研究制定核心区域开挖方案,开展搜寻工作提供支持。
目前消防救援队伍主要任务是搜寻遇难者遗骸遗物和飞机残骸
广西壮族自治区消防救援总队总队长郑西介绍,目前,消防救援队伍的主要任务是,按照民航部门划定的作业范围,搜寻遇难者遗骸遗物、飞机残骸和其他物证。
事故现场总体开挖土方量超17000立方米
郑西介绍说,连日来,自治区交通运输厅按照现场搜救组指令,先后组织900余人次开展地质勘探、边坡监控、施工作业、现场协调等工作,出动小型挖掘机、装载机、自卸车、平板车、吊机等设备30余台,累计投放竹排9000余片,在核心区及周边区域总体开挖土方量17000立方米。
无人机累计搜索面积约954.6万平方米
记者从发布会上获悉,在核心区外围区域救援除部署拉网式人工搜索外,还组织了5个无人机航拍搜索组,累计搜索面积约954.6万平方米。
遇难者的遗骸、遗物目前由梧州市殡仪馆妥善保管
广西壮族自治区梧州市人民政府市长钟畅姿在会上说,遇难者的遗骸、遗物目前由梧州市殡仪馆妥善保管,将根据有关规定,依法依规开展相关工作。
1180人组建MU5735心理援助队
钟畅姿介绍,事故发生后,梧州市抽调医护人员、心理专家等1180人组建心理援助队,按照一户一策一专班的原则,及时提供心理、生理健康服务,注意倾听和搜集家属的诉求,最大限度满足家属的合理需求。
(湖北广电融媒体记者 陈皓)