“三个圈”看轨道上的湖北

《湖北省“十四五”铁路发展规划》近日出台。根据规划，到2025年，全省铁路总里程达到7000公里左右，高铁里程达到3000公里左右，构建“米字型、十通向”高铁枢纽网。接下来，我们从“三个圈圈”来看看未来的“轨道上的湖北”。

先看“大圈”。它指的是湖北与全国甚至世界的连接。5年内，武汉、襄阳、宜昌与周边城市1小时通达，与长江中游城市群内主要城市2小时通达，武汉与京津冀、长三角、粤港澳、成渝3-4小时通达。到2035年，全省铁路总里程将达到10000公里左右，其中高铁里程接近5000公里。全面实现“1、2、3小时”高铁出行圈，5小时以内通达全国68%的省会城市和直辖市。稳步推进汉欧班列的数量，统筹“宜汉欧”、“襄汉欧”、“十汉欧”，将武汉打造成为中欧班列的集结中心和国际物流枢纽。

再看“中圈”。它指的是湖北与中部地区的连接。未来五年，将形成武汉、长沙、南昌互相之间2小时圈，武汉城市圈、环长株潭城市群、环鄱阳湖城市群内1-2小时交通圈，武汉、长株潭、南昌都市圈内0.5-1小时通勤圈。到2035年，湖北对中部地区50万以上人口城市实现高铁全覆盖，对10万人口以上城市高铁覆盖率达到88%，支撑三省协同发展，打造全国重要增长极。

最后来看“小圈”。它指的是湖北围绕“一主两翼全域”区域发展布局的铁路规划。未来5年，湖北17个市州实现高铁全覆盖。不光县县通铁路，全省60%的县市都将通高铁。黄梅、浠水、南漳、保康这些不通铁路的县市，将一步跨进高铁时代。看武汉城市圈，以武汉为核心，沿武鄂黄黄、汉孝、武仙潜、武咸等城镇发展轴构建市域（郊）铁路网，衔接武汉市综合交通枢纽及城轨线网；看“襄十随神”城市群，构建以襄阳城区为核心，沿汉江特色城镇带、汉十先进制造业带向宜城、谷城（老河口）、枣阳放射的“T字型”市域（郊）铁路网。看“宜荆荆恩”城市群，构建以宜昌主城区为核心、沿江发展带为主轴，向外连接辐射宜都、枝江、秭归、当阳等市县及神农架的“穿心放射”市域（郊）铁路网。

面向世界、辐射全国、支撑中部，新时代祖国立交桥强势崛起！

（湖北广电融媒体记者 冯志强 杨岚 责任编辑 吴松）