鄂州花湖机场，又一个“第一次”！

6月2日16时许

烈日当空

机械轰鸣

鄂州花湖机场东跑道第一仓混凝土开始浇筑

标志着飞行区工程

迈入东西两条跑道同步冲刺阶段

跑道浇筑包含7道工序

模版置设、混凝土运输、仓内布料

排式震荡器、条夯、抹面、拉毛

其中拉毛是最为关键的一步

简单来说拉毛就是

在道面混凝土浇筑、抹面完毕

混凝土初凝前

使用拉毛工具

在混凝土表面垂直于模板方向

均匀拖动形成一定宽度和深度的纹路

以增加飞机在跑道上起飞、降落、滑行时的摩擦阻力

确保飞机滑行稳定、安全

中铁北京局鄂州花湖机场项目工程部主管李国庆介绍

跑道道面面层砼浇筑完成后

将试验检测道面板各项保证项目及一般项目

待检测合格

将施画道面标识标线

安装跑道区域地面信号指示灯

花湖机场建设有东、西2条远距跑道

长3600m

宽45m

跑道间距1900m

东跑道较西跑道北端向南错开200m

可实现双跑道独立运行

东西跑道均为智能跑道

通过布设多种参量的大容量光栅阵列传感网

保证跑道全域每一混凝土板块相关信息全部了如指掌

以实现智能检测飞机运行信息

及道面健康状况

有这些“尖板眼”做支撑

小鄂哥相信

花湖机场一定可以顺利起飞！

（来源：这里是鄂州 责任编辑 美子）