一次爆炸，一场涅槃！

爆破后进行清理作业时突发爆炸

2019年1月6日，宜昌长阳一名挖掘机司机正在爆破后的采矿平台进行铲装作业，突然间，他操作的挖掘机铲斗处发生爆炸，产生的气浪和飞石将挖掘机驾驶室击穿，一同被击中的，还有他的身体。经过20天的抢救，该司机还是因病情恶化去世。

据了解，该起事故涉及一种特殊地质岩层裂隙带，这种地质在长阳很少见。爆破公司的施工人员在进行钻孔作业时，将其中2个钻孔布置在岩层裂隙带中。

埋设雷管时，现场管理负责人没有识别出岩层裂隙带所隐藏的危险。爆破后，技术人员也没有发现因岩层裂隙带造成的爆破不充分问题，最终导致挖掘机铲装作业时发生爆炸，造成悲剧。

这次事故，令长阳平安工程爆破服务有限公司（以下简称平安爆破公司）法人李翔永生难忘。他痛定思痛，不计代价，开始全面改善企业安全管理。

提升专业素养，所有人苦练安全技能

平安爆破公司成立于2006年，是一家三级营业性爆破作业单位，主要从事爆破设计施工、安全监理、矿山总承包、土石方开挖、民爆物品使用及配套服务，各涉爆岗位持证上岗人员86人。

2014年，省公安厅发布《全省爆破作业现场民用爆炸物品安全管理办法》，要求爆破作业单位对服务的业主单位实行钻孔、爆破、民爆物品配送及清退回收“一体化”服务，严禁钻爆分离。

平安爆破公司开始组建自己的钻孔队伍，可钻孔人员素质不高，对地质知识缺乏系统的认识，2019年1月6日，在爆破后的清运过程中发生了爆炸事故。

▲爆破后进行开采作业。（摄影/陈也平）

事故发生后，李翔在公司内部推进全员学习行动，要求涉爆人员参加公安机关组织的爆破作业人员教育培训，安全生产管理人员参加应急部门组织的教育培训，且必须通过湖北省建筑行业安全管理考试。

为了提高钻探人员的专业能力，李翔让员工参与矿业工程、机电工程等专业的注册安全工程师学习考试，要求一线爆破员参加相关专业的技工学习考试，用科学的技术手段来保障涉爆工作的安全。

2019年12月，平安爆破公司获得矿山工程施工总承包资质。李翔坦陈：“这个资质能够帮助公司招到更多的专业人员，提升队伍的专业性，让钻探队伍具有独立应对各种复杂施工环境的能力。”

平安爆破公司用整整一年时间，让员工整体专业素质提升了一个台阶。

成本翻倍，爆破技术升级

长阳县应急管理局执法大队队长田本荣称，2019年1月的那起爆炸事故与爆破手段有一定关联。

“当时采用的是导爆管雷管与导爆索混合起爆网路，先引爆的炮孔造成相邻炮孔错位，炮孔底部残留少量工业炸药和导爆索，铲运中铲斗撞击岩堆中残留的导爆索，继而引发爆炸。”田本荣说。

平安爆破公司技术部工程师李文均介绍：“导爆管雷管的起爆时间误差较大，可达几十毫秒。遇到复杂的地质，可能造成起爆时间间隔和起爆顺序的不准确。”

平安爆破公司集中技术力量研讨改进爆破手段，最终决定对所有露天中型以上爆破改用高精度数码电子雷管。

据李文均讲述，数码电子雷管内嵌了电子控制模块，由电子控制模块控制延时时间，几乎没有误差，电路采用双回路的设计，控制电路和起爆电路分开，可以起到双保险作用。

▲使用专业钻孔设备进行起爆布孔。（摄影/陈也平）

除了改进爆破手段，爆破方案也由“粗放型”改为“精细型”。为了使每一份爆破施工方案都具有专业的指导性，公司技术科对每一个爆破施工方案都进行全面细化，将过去的“多少个炮孔、使用多少炸药雷管”的爆破方案精细到“什么位置爆破、炮孔的整体布局、每个炮孔的详细参数以及爆破后续的安全检查方式”，同时每次爆破均绘制详细的爆破示意图，在施工前进行技术交底。

李翔介绍，全面技术改进后，单就雷管一项的成本，较过去就提高了近一倍，但是从施工的效果以及用户的满意度来看，安全可靠性得到了极大提升。

吸收优秀管理办法，每日“四方会谈”

两年前的爆炸事故给平安爆破公司所有项目敲响了警钟，平安爆破公司向本地龙头企业华新水泥（长阳）有限公司等大型企业学习安全管理经验，建立完善各项安全管理制度，其中最具代表性的，当属施工记录优化板块的“每日四方会谈”。

“还是下午4点，铲装运输人员、爆破人员、安全员以及矿山方都必须参加，这个会不开，明天上午不进行爆破。”

1月29日，在华新水泥（长阳）有限公司白氏坪阴坡石灰石矿项目现场，钻爆一体化项目部负责人田巍告诉安全员。

这种管理方法被称为‘华新模式’，适用于露天开采爆破的项目。除了华新模式，他们还创立了井下爆破施工安全操作模式，完善了井下爆破安全管理措施。

▲平安爆破工人正在安装高空防护网。（摄影/陈也平）

记者在项目现场看到，有专职安全人员驻施工作业现场，配备望远镜，在钻孔施工前对区域上方浮石进行观察，防止发生物体打击事故。同时，在爆破区顶部施工的两名员工身前拉设了一条安全网，员工身上系了安全绳，提供了两层防护，防止高空坠落。

通过一系列改革，平安爆破公司安全管理水平得到极大提升，2020年公司组织实施的246个爆破施工作业项目没有发生一起生产安全事故。

来源：湖北应急管理杂志