武汉城市圈的“经济快车” 助推孝感全域高质量发展

接下来，我们继续关注系列报道——坐着城铁看湖北。2016年12月1日，武孝城际铁路汉孝段正式开通，城铁来了，不仅拉近了两地之间的距离，方便人员往来，也让孝感更好的融入武汉8+1城市圈，全域高质量发展，实现了"修一条好路、造一线美景、活一方经济、富一片百姓"。今天，就让一位在孝感工作的武汉人给我们说说，孝感这些年来的变化发展。

刘政，武汉人，2018年就职于孝感华工高理电子有限公司。据他回忆，自己第一次到孝感是2004年，那段经历他至今仍记忆犹新。

记者 张娜：坐着城铁看湖北，我是湖北经视记者张娜。孝感交通的改善要从城铁说起，2009年3月22日，武孝城际铁路汉孝段正式动工；2016年12月1日，武孝城际铁路汉孝段正式开通运营。这下可就方便多了。现在是早上八点钟，我准备乘坐城铁去孝感东站，只需要30分钟就能到达，大家再看看我手中的地图，开车去的话，在不堵车的情况下还得1个小时，城铁节约了一半的时间。城铁已经成为武汉到孝感，孝感到武汉居民出行首选的通勤工具。

刘政从事的是信息技术方面的工作，前些年几乎是跑遍了湖北省内大大小小的城市，长途汽车、绿皮火车、快车这些交通工具他都不陌生。时光荏苒，到了2018年初，位于孝感的华工科技高理公司广纳贤才，刘政坐着城铁前去应聘，很快他就决定与这家公司签约。

刘政所在的单位华工高理是华工科技的核心板块之一传感器板块，2008年顺应“武汉城市圈”建设的趋势，从武汉来到孝感发展。12年的时间，产能翻了15倍，资产规模增长12倍，成长为全球最大的多功能传感器制造企业。

据了解，2016年城铁开通之后，孝感和武汉的距离进一步缩短了，两地经济“融合发展”的效应更加明显，更是大力推动了华工科技高理公司的快速发展。

记者 张娜：我现在是来到了云梦东站，2019年11月武孝城际铁路孝感东至云梦东段正式开通运营，标志着武孝城际铁路全线建成。现在从孝感东站到云梦东站只要十分钟的车程，相当的便捷。

记者 张娜：近年来，孝感市抓住大别山革命老区振兴规划、汉江生态经济带等重大历史机遇，依托产业基础和比较优势，主动顺应产业发展规律，告别单兵突进的做法，以集群的姿态向产业链和价值链的中高端攀登，推动县域特色产业价值跃升。

"十三五"期间，为促进孝感市人流、物流等要素畅通，孝感市加快道路等基础设施建设。目前，硚孝、孝汉应等市域内、市域外大通道加快建设。电商产业园落户孝感市临空经济区，孝感崛起物流“样板工程”。与此同时，麦当劳供应链智慧产业园落户孝感。

作为武汉城市圈重要成员城市，孝感紧邻武汉“半小时经济圈”，区位交通优越，当前，孝感市正引导各地发挥比较优势，以谋划重点项目为载体，推动当地土地、项目、资金等要素资源按照市场需求、最高质效来匹配，力争实现全域高质量发展。

（来源：经视直播 记者：张娜 周友源 责任编辑：王千）