武汉首条跨市地铁葛店段贯通 地铁11号线明年完成开通准备
前天,武汉地铁传来好消息,武汉首条跨市地铁,武汉轨道交通11号线葛店标段隧道顺利贯通,虽然只有一站,但这一站的意义巨大。
在武汉市轨道交通11号线三期葛店段的施工现场,随着左岭站和葛店南站区间风井的最后一台盾构机出洞,武汉地铁11号线左岭站和葛店南站盾构区间全线贯通。帮女郎夏颖了解到,葛店段工程西起11号线左岭站,在高新大道与曹岭路交会处设终点站葛店南站,可与武黄城际线葛店南站换乘。线路全长约3.7公里,据介绍,左岭站至葛店南站区间双线全长6034.5米(4023环),采用盾构法施工。期间主体基坑开挖临近既有高铁站,连续克服北侧附属出入口现状地面与城铁高架最高净空不足7米等三大施工难点。
武汉地铁集团建设事业总部一级项目经理 彭锐 :11号线葛店段站,是离武黄高铁最短的距离是10米左右,然后高铁的要求是非常高的,它要求沉降在两毫米,然后我们组织了专业的测量队伍 监测队伍,对它权限进行了监测。我们的施工也采取了特殊的方式,确保它的轨道在两毫米以内。
施工期间,由于相继受到疫情和强降雨的影响,为尽快打通葛店段隧道,武汉地铁共投入4台盾构机同步掘进。
武汉市市政集团隧道工程公司副总经理 陈曦:我们从加大机修力量、技术力量、精兵强将,然后双倍投入我们的后背套的设备以及优化技术方案,多次进行翻刀、开仓,进行换刀检查和更换,来保证我们的工期,最终是按照我们地铁的目标节点完成。
武汉轨道交通11号线葛店段是武汉地铁走出武汉的第一条地铁线,鄂州也因此成为省内第二个拥有地铁的城市。建成通车后,市民乘地铁从光谷火车到葛店南站仅需40分钟,将有效提升武汉和鄂州出行效率,促进葛店南站综合交通枢纽形成,加快城际轨道和城市轨道网的融合。
武汉地铁集团建设事业总部一级项目经理 彭锐:11号线葛店站,是湖北省首条跨市域的地铁线路。它沟通了武汉市和鄂州市的距离,同时把光谷东的城轨和地铁连成了一片,使光谷东的经济得到了提升,2021年前完成整个开通的准备工作。
武汉地铁8号线二期全线洞通 文化高校风景12站"一线牵"
帮女郎:除了武汉市轨道交通11号线三期葛店段,武汉地铁8号线二期又传来好消息。我现在是在武汉轨道交通8号线二期的洪山路站到小洪山站区间,随着“嗡嗡”的轰鸣声,我身后的一块块混凝土剥落,武汉市轨道交通8号线二期工程的最后一个区间洪山路到小洪山站区间左线盾构刀盘破洞而出,至此,武汉市轨道交通8号线二期工程按计划实现双线洞通。
武汉地铁集团建设事业总部业主代表 朱艺:意味着8号线二期全线洞通,为后续的轨通、电通,以及动车调试作业,奠定了良好的基础。
轨道交通8号线二期工程全长17.6公里,全线设12座车站,起于一期工程终点梨园站,经东湖路、八一路、珞狮南路、野芷湖大道至野芷湖站,全部为地下线路。8号线二期工程贯穿东湖风景区、水果湖行政中心、街道口商圈及南湖大型居住区,沿线串起东湖风景区、省博物馆、省美术馆、武汉大学、华中师范大学等风景名胜、文化场所、知名高校。
作为武汉市第四条过江轨道交通线路,8号线将成为连接武昌、汉口中心区,跨越长江的重要客运交通走廊,在改善交通状况、缓解过江压力、优化城市布局等方面发挥重要作用,轨道交通8号线二期工程预计在今年年底开通运营。
(来源:湖北电视综合频道)

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