打好疫后重振民生保卫战经济发展战 扬帆加速！随州专汽20年增长26倍

6月25日，随州市将迎来地级市成立20周年。20年里，随州市已发展成为中国专汽之都，专汽产值连续三年保持两位数增长。当前，面对疫情大考，随州市专汽产业主动出击，走创新驱动之路，做强特色产业集群，实现逆势突围。

从展销会到直播间，从面对面到屏对屏，应对疫情带来的海外市场冲击，今年广交会开幕以来，随州齐星的海外部市场负责人每天都要变身“主播”直播4个多小时。

“主要（海外）市场是欧美、东南亚，疫情对我们冲击大，线下我们没有足够的资源接触客户，从开播到现在线上的流量差不多有一两千人次，有效询问量差不多一百多个，现在与30多家有意向的客户对接。”湖北齐星集团海外新市场部负责人胡磊说。

海外市场要稳住，国内市场也要咬住。近期，国内疫情好转，新基建的立项、复工，把专汽又一次推向风口。

“5月份单月生产达到了8300台超过了历史，6月份也会突破8000台。”湖北齐星集团总经理郑强说。

专用汽车是根据客户需求，对普通汽车进行改造赋能，基本上是来单改造。在过去很多年，随州专汽都是小作坊式生产，基本靠人工。随着近年品牌的打响和市场的扩大，专汽，越来越需要工业化制造。齐星，建成了三条冲压、焊装、涂装全自动产线，5分钟一台的下线速度达到历史最快，产能提升30%。

“近几年投入的自动化装备已经达到了5个亿，技改的投入占到了每年利润的30%以上，我们将争取在今年年底装备自动化程度能达到60%。”湖北齐星集团总经理郑强说。

现在，随州绵延30公里的“专汽走廊”上，50多家企业实现“机器换人”。恒天新楚风投资5亿元建成全国首条智能柔性化生产线；重汽华威投资900多万元的自卸车智能化改造项目，下半年就可以投产。规模化制造，也在推动生产标准的提升。程力投资30亿建设的高标准应急装备工业园正在加紧建设；在程力应急车组装车间，工人手持三维扫描仪采集整车数据。这样基于数据的立项建模，将极大提升效率和质量。

“没有标准化之前工人们需要估摸着位置去安装，3个工人需要3天时间来组装一台车，经过数据标准化以后，我们安装的时候直接把4大块直接安装固定，1个工人可以1天组装1台车。”随州市程力汽车集团设计师江中秦说。

“这次疫情对我们既是危机也是机遇，我们顺势而为，就要把应急产业作为棋盘去做。”随州市程力汽车集团董事长程阿罗说。

开辟应急产业蓝海，随州着力打造应急产业研发服务平台。湖北专用汽车研究院、武汉大学随州工业研究院等平台运行以来，已经转化近50项成果。一周前，随州市与武汉理工大学共建的湖北省应急产业技术研究院揭牌，加速“纸”变“钱”。

“以这样专汽之都为基础，现在我们有一个全国的国家级的应急产业基地，我们联系的是高校的学术资源，还有当地的产业资源，我们相当于是起到一个桥梁作用，将产业资源和学术资源充分对接。”湖北省应急产业技术研究院院长谭罡风说。

“产品科技含量附加值显著提升，一辆车价值过50万、100万、甚至1000万元，高端专用车投放市场，饱受客户信赖。”湖北省随州市经信局局长徐光喜说。

2019年，随州专汽销售收入过600亿，与二十年前相比增长了26.3倍，吸纳了10多万人就近就业。

（湖北广电融媒体记者 雷少军 杜瑞雪 责任编辑 晓文）