世界最大跨度连续刚构拱桥 汉十高铁崔家营汉江特大桥合龙

10月12日，汉十高铁崔家营汉江特大桥合龙。 全媒体记者 杨东 通讯员 王朋 

10月12日上午，随着最后一方混凝土完成浇筑，由中铁大桥局承建的汉十高铁崔家营汉江特大桥成功合龙。这座世界最大跨度连续刚构拱桥顺利合龙，标志着我国中西部客运专线汉十高铁全线贯通。

汉十高铁全长399公里，途经武汉、襄阳、十堰等地，是武汉至西安高铁的重要组成部分，设计时速达350公里。崔家营汉江特大桥位于崔家营大坝上游1.8公里，是汉十高铁的关键控制性工程，也是我市首座跨江高铁大桥。

崔家营汉江特大桥西接岘山隧道，东接东津高铁站，包括跨汉江桥梁和陆地高架桥两部分，全长约13公里。这座大桥需跨越襄阳城区的饮用水水源保护区，兼顾水质保护、通航行洪需求，大桥跨度设计为300米，在国内混凝土桥梁中尚属首次，建成后将成为世界最大跨度连续刚构拱桥。

据介绍，基于设计时速高、后期便于维护等因素，崔家营汉江特大桥主梁采用预应力混凝土梁结构。大桥采用挂篮施工，最大悬浇梁有5层楼高，重达9.62万吨。施工方克服桥墩水下地质复杂、桥墩桥梁一体化等工艺难题，确保这座混凝土桥梁按期完成各节点目标。

湖北省铁路投资建设集团总经理胡汉舟说，随着崔家营汉江特大桥顺利合龙，汉十高铁实现全线贯通。汉十高铁建设也从土建施工转为全线铺轨，预计明年底实现通车。届时，襄阳至武汉行程将缩短至1小时，襄阳到随州仅需半小时。

（责任编辑 彭云鹤）