1月17日，2025年全省港航工作会议召开。2024年全省累计完成水运固定资产投资91.3亿元。2025年全省将确保完成水运固定资产投资100亿元。省港航事业发展中心党委书记、主任王伟出席会议并作工作报告。

会议全面贯彻落实党的二十大和二十届二中、三中全会精神和中央经济工作会议精神，认真落实省第十二次党代会和省委十二届历次全会、全国和全省交通运输工作会议部署，总结2024年全省港航工作，系统谋划推进中国式现代化湖北水运实践，部署2025年重点任务。

2024年全省港航系统工作成效显著。水运经济增长强劲。全省港口货物吞吐量、港口外贸吞吐量、港口集装箱铁水联运量同比增长8.6%、6.7%、41.6%，水路货物运输量、水路货物周转量同比增长8.9%、9.5%。港航建设动能澎湃。完成固定资产投资91.3亿元，连续四年超过80亿元，新增高等级航道59公里、万吨级泊位4个、5000吨级泊位11个、散杂货港口通过能力3566万吨。多式联运线增面扩。新开通武汉—印尼拉博塔、武汉—大连、荆州—舟山等直航航线，荆州、武汉、鄂州、黄石相继开通长江班列，“江海直达+长江班列”“江海联运+中欧班列”联动发展。转型发展成果丰硕。武汉阳逻港加快建设中部地区枢纽港助力黄金水道释放“黄金效益”入选全国交通物流降本提质增效典型案例，“汉蓉线”集装箱铁水联运线路入选全国集装箱铁水联运品牌线路培育典型案例，武汉滨江水路旅游客运航线、宜昌长江三峡“两坝一峡”旅游航线入选全国水路旅游客运精品航线典型案例。乡村渡口再焕新颜。通过开展“美丽乡村渡口”共同缔造行动，撤销渡口74道、提前拆解渡船78艘、提档升级渡口126道，乡村渡口面貌焕然一新。

会议指出，省委锚定习近平总书记赋予湖北加快建成中部地区崛起重要战略支点的使命定位，细化落实支点建设的“五个功能定位”，探索形成了中国式现代化湖北实践“五个以”的实践体系框架和“五个一”的省级发展调控机制。要锚定“五个功能定位”，找准水运发展坐标，建强武汉长江中游航运中心，建设交通强国水运示范区，建设高水平开放门户枢纽。要对标“五个以”的实践体系，明晰水运发展路径，即“围绕‘五个向’，全力做好中国式现代化湖北水运实践”，向绿发展提升发展能级，向产扩能完善基础设施，向链增效升级物流服务，向新提质增强发展动能，向心聚力提高治理能力。要完善落实机制，强化要素保障，建立一个规划体系，建设一个信息化平台，构建一个动力机制，健全一个评价指标体系。

会议强调，2025年全省港航系统要深刻把握中国式现代化湖北水运实践的使命任务，以推动湖北省港航业高质量发展为主题，以水运供给侧结构性改革为主线，以全面深化改革为根本动力，以“三船闸一航道”、数字化转型升级、多式联运、绿色智能船舶为主攻方向，高质量完成“十四五”规划目标任务，为实现“十五五”良好开局打牢基础。2025年全省港航系统工作的主要目标是：开工汉江“三船闸一航道”项目，确保完成固定资产投资100亿元，新增港口通过能力2000万吨，高等级航道里程突破2300公里，港口集装箱通过能力达600万标箱，港口集装箱铁水联运量年均增长15%以上，船舶水污染物转运处置率达95%以上，老旧营运船舶报废更新项目完工率达到100%，提档升级渡口100道、撤销拆除渡口100道，坚决防范和遏制重特大事故发生。

会议要求，要重点做好以下八个方面工作。以更高水准科学谋划水运发展。高质量编制省级规划，加快港口总体规划编制修订，强化多元保障确保规划落地落实。以更足干劲建设基础设施网络。加快扩能升级“一横一纵”主轴，加快打造三大港口群，加快完善干支网络。以更大力度实施水运数字转型。加快智慧航道建设，加快智慧港口建设，加快推进物流服务智慧化。以更优组织降低交通物流成本。推动船舶运力结构和经营主体结构调整，推动水运航线结构优化调整，推动多式联运高质量发展。以更严作风推进水运绿色转型。扎实做好生态环境保护督察反馈问题整改，扎实做好绿色船舶推广应用和绿色航道建设，扎实做好岸电管理和水污染物“全周期”联合监管。以更实举措提升水运服务品质。大力提升水路客运品质，大力推进船舶检验高质量发展，大力发展现代航运服务业。以更严标准筑牢水运安全防线。强化水上交通领域安全治理，强化港口营运领域安全治理，强化水运工程建设领域安全治理。以更高站位推动党建提质增效。筑牢思想政治根基，促进党建与业务深度融合，锻造风清气正干部队伍。

宜昌市、荆州市、黄冈市、襄阳市、孝感市等5家港航中心作大会交流发言。

省交通运输厅港航海事处处长王成，省港航中心领导班子、中心各处室中层以上干部，各市（州）港航海事局（中心）、黄石市港口物流发展中心、十堰市交通综合执法支队主要负责人参加会议。

逐浪新闻记者：杨均

通讯员：陈珺

编审：刘波涛