在十堰，有这么一条特殊的公交线路：103路。它一头承载着十堰城区市民每天吃上新鲜菜的期盼，一头承载着郧阳区柳陂镇菜农们的生计。每天，都会有一千多名菜农搭乘这条“蔬菜公交”，将带着露水的新鲜蔬菜送往城区。

103专线公交被称为“蔬菜公交”，每日清晨出发，菜农带着新鲜果蔬乘车一个多小时可到达十堰主城区，据统计，每天有上万斤蔬菜瓜果通过该公交到达城市供应市民。

柳陂镇距离十堰中心城区29.5公里，是广大市民的“菜篮子”“果盘子”，全镇共有蔬菜基地1万多亩。103路公交线路于2016年7月1日开通，日均运客量达2500人次。

“能不能把货架的扶手改低一点儿？这样菜农取菜时方便些。”

“有没有安全隐患？如果没有，我们立即来改，只要方便老百姓就行。”

十堰市城市公交集团四公司经理马建设到柳陂镇走访时，听到公交司机的建议后，立即安排人员对“蔬菜公交”进行进一步改装。

“在运行过程中我们发现，高峰期菜农携带菜筐、扁担很占位置，时常与其他乘客发生磕碰。特别是早晨，上学的、上班的、卖菜的，经常因为挤车而影响发车时间。”马建设告诉记者，市城市公交集团经过调研后，创新性地实施了改进措施。

迎着朝阳，“蔬菜公交”向十堰中心城区驶去。

“一是开通‘蔬菜专线’，分两条线路，1号线经过柳陂老街，2号线经过卧龙岗社区，这样基本可以覆盖柳陂镇全部菜农；二是每天提前10分钟发车，并且在站点上进行优化，有的班次直达终点站，有的班次沿途合理设置站点；三是对车辆进行改造，减少座位，加装货架供菜农摆放箩筐；四是内部调整，103线路司机尽量选配郧阳籍驾驶员，方便与菜农交流，同时配备志愿服务人员……”马建设介绍。

“虽然这条线路特殊，但我们仍然执行65岁以上老人、残疾人等七类人群公益性免费乘车政策。为了方便菜农，车内的货架我们已经改良过3次了。总之一句话，要让老百姓真切地感受到党的好政策，得到实实在在的好处。”马建设说。

一个个沉甸甸的菜筐，装的不仅仅是瓜果蔬菜，更是一个家庭的一日三餐。人间烟火味的社会，因为大家的共同呵护，显得更加温暖。

目前，十堰城区共有通村公交30余条，日均客流量达到3万余人次，这些公交线路如同毛细血管一样联通着城乡，有力地促进了农产品进城和消费品下乡，在帮助农民增收、助力乡村振兴上，扮演着重要角色。

来源：十堰台记者张军

编审：刘波涛