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刚刚!汉十高铁铺轨全线贯通 ,预计今年年底通车运营!

汉十高铁采用国内先进技术移动闪光焊,焊接完成后还要对焊接头内部进行超声波扫描诊断,就像医生给病人做“B超”,可查看到肉眼看不到的“病害”,及时发现有没有焊透、伤损、气泡或夹杂物等缺陷。每个焊接头有自己的“身份信息”,包含焊接头的焊接日期、焊接施工负责人、焊接机组号等信息,实现质量可追溯。

汉十高铁全线轨道铺通是汉十高铁建设的标志性节点,后续将全力推进轨道精调、“四电”设备安装及调试等,为下一步静态验收和联调联试奠定坚实基础。

汉十高铁穿越武当山时,遇到了巨大的建设难题:山上,是世界文化遗产保护区;山下,是南水北调核心水源地。据设计单位相关负责人介绍,汉十高铁十堰段选线时,最终从3个比选方案中选取了隧道下穿武当山的南线设计方案。该方案绕避了武当山核心景区和古建筑群,同时也绕开了丹江口水库大部分区域,对生态环境影响最小。全线通车后,时速超过300公里的高铁将通过这9公里的地下隧道群,穿过武当山,从武汉疾驰至十堰,来自世界的游客将看到一个奇峰险峻的武当山、一个恬静优美的丹江口水库。

汉十高铁沟通武汉城市圈和鄂西生态旅游圈,串联起长江经济带和汉江生态经济带。该高铁沿线经过国家湿地公园、国家级风景名胜区,连通武当山、古隆中、炎帝神农故里、黄鹤楼等著名风景名胜,是一条重要的黄金旅游观光线路,沿线旅游收入占据湖北省旅游收入的70%以上,被有关专家称为湖北省最美高铁。

汉十高铁是武汉至西安国家高速铁路的重要组成部分,不仅是湖北省内连通武汉、十堰、随州的重要区域性快速铁路,也将是沟通华中与西北地区、东南沿海的国家战略大通道。该条线路东连武汉枢纽,并通过京广客专连接武汉、长沙以及我国华南地区,通过在建的武九客专沟通华东地区;远期西连西安枢纽,并通过徐兰客专、银西快速铁路向西北地区辐射;中与郑万客专连接,沟通河南、华北及西南地区,是中西部客运专线的重要组成部分。

湖北广电融媒体记者 | 庞栋

主编 | 邹敏 周倩

(责任编辑 柴之琪)


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