中轻集团和中国保利、中国核电和中国核建合并重组蓄势待发!

国资国企领域改革利好频出：中轻集团和中国保利、中国核电和中国核建合并重组蓄势待发；中国神华大比例分红；“国家级”基金入股中国国航。据中国证券报报道，中国五矿国有资本投资公司试点方案有望近期批复；中远海运正积极争取国有资本投资公司试点，并在航运板块推进员工持股，下一步或将在上市公司中进一步推进。这一切都给了我们一个强烈的信号，国企改革持续加速。

而市场上不少中字头公司的良好表现也给了大家一个预期，国企改革的方向已定，其中存在很多的机会。国企改革3大方式：

1. 整合。例如中国南车与中国北车合并，宝钢股份和武钢股份合并，这些都是典型的案例，整合之后可以减少同业竞争，有效提升企业经营利润，也可以利用规模效应降低成本
2. 分拆。例如中国石化将零售部门出售，相关央企被要求剥离地产业务等等，这样做的目的都是为了突出主业，避免都集中在同一行业内，提高企业运行效率
3. 整体上市。例如上海汽车、上港集团、上海建工等都曾经搞过整体上市，经过整体上市，企业的相关经营性资产全部纳入上市公司，利润总额得到提升，也减少了关联交易，对上市公司来说好处颇多。

国企改革给大家带来的红利自然是非常丰厚的，最经典的例子就是当年的中国南车和中国北车的合并（k线），从市场传出风声开始，一直到最后公告即将合并，到最后正式合并，经过了3个不同的阶段，市场炒作的也非常的充分，从4元多开始起步的第一阶段，到17元多开始正式公告，然后继续大幅度上涨，再到之后冲高到接近40元以后停牌重组，最后复牌。其间制造了不少暴富神话，也给散户们留下深刻印象。

对于一般的投资者来说，对这种具有题材的公司还是比较偏爱的，但是我们觉得也有必要提醒大家以下几点：

1. 大型企业之间的合并通常股价涨幅不大。例如宝钢和武钢合并，从公布之日起，最高涨幅约15%，当然也有例外，大牛市中南车北车合并公布后股价涨幅超过100%
2. 分拆业务多数没有经过上市公司平台
3. 整体上市后由于股本往往变的很大，股票走势并不活跃
4. 改革存在预期期间股价表现好于兑现以后。如南车北车合并前从4元多炒到了17元以上，当正式合并以后却只涨了一天
5. 市场狂热时估值普遍还是比较高，参考大蓝筹平均市盈率，15—20倍是安全边际

最后提示您：不论谁站在下一个风口，请系好安全带。

来源：湖北卫视 天生我财