武汉东湖绿道风光美如画，想要不被堵到心塞，一定要点这里！

春光明媚，风景正好！

这种天气，窝在办公室里上班简直是浪费！世界这么大，就应该出去走一走，是不是？

不能去远方，但好歹武汉还有东湖！随着春季市民踏青郊游活动的增多，近期东湖绿道周边交通压力明显增大。尤其是像本周末这样晴好的天气，再懒的人也忍不住出来走走！

图片拍摄：寻色· 喻智学

看到这么美的东湖，难怪武汉市民们都心动了！

针对东湖绿道迎来的人流车流高峰，交管部门推出4项措施强化景区周边交通管理，同时发布景区通行数据分析及相关出行建议。

准备去湖边吹吹风的童鞋，可得看好了！

东湖绿道自去年12月28日向社会正式开放以来，连续6个周末游览人数接近30万，周边道路交通压力明显上升，高峰时段交通延迟指数最高达3.82！ 4项措施强化景区周边交通管理

为确保东湖绿道周边道路通行顺畅，公安交管部门推出4项措施强化景区周边道路交通管理：

1、从本周六、日（2月18日、19日）开始，凡遇节假日，均在现场（梨园广场附近）成立临时指挥部，由交管局局领导为指挥长、相关处室及大队领导为成员，负责节假日期间东湖绿道及周边道路的交通组织、协调、调度工作，确保东湖绿道及周边道路不发生长时间拥堵。

2、增派警力充实路面管控力量。从交管局机关、其它交通大队抽调警力200名，在进入景区的重点路口及交通节点强化交通管控，以便遇景区内发生交通堵塞时及时采取控制、分流措施。同时安排牵引车辆在相关地点停放，随时迁移坏车、事故车辆等，确保道路畅通。

3、严查违停违法行为。针对相关禁停路段，交管部门将增设视频监控设备，对违停违法行为实行实时自动抓拍。绿道开放以来，交管部门已组织民警、牵引车清理、拖移对路面造成影响的违停车辆240台，劝离违停车辆2900台。

4、通过武汉交管网、武汉交警双微平台等途径广泛收集市民建议，以不断优化东湖周边的道路交通管理措施。

去东湖绿道踏青，蜀黍建议这样走

公交

市民可乘坐公交403、402、348、578路到磨山景区、东湖风光村、梨园医院站下车，随后就可以在站点租用公共自行车，进入东湖绿道。

公共自行车

市民可在景区周边已有的公共自行车站点，租用公共自行车，骑行进入东湖绿道。

地铁

目前离东湖景区最近的地铁站是4号线岳家嘴站，到梨园景区大门约一公里路程，步行差不多10分钟。

自驾

鉴于东湖绿道西门户（梨园）停车泊位不足、南门户（磨山）道路通行能力不够，而东门户(落雁景区)停车泊位、道路通行能力等状况较好。

蜀黍特别提醒：由于景区停车位有限，建议市民尽量选择公共交通方式前往。如确需自驾前往，建议从停车位较充足的青王路落雁景区进入，且通过该入口进入东湖绿道郊野道或磨山景区也很方便。

自驾车主可通过东门户（落雁景区）进入。车辆可通过青王公路进入东门户停车场——落雁南停车场、落雁东停车场；或通过青王公路、落雁路进入东门户的落雁路附近停车场——李家大湾停车场、蝴蝶谷停车场。

现在去东湖 情况是这样的

三大门户通行状况 

第一 西门户（梨园）

上午10:00起进入早高峰，梨园广场南北通道、渔光小路通行饱和，易对二环线（东湖路段）主线通行造成影响；该门户小车泊位不足2000个，早高峰（上午11:00前）停车泊位已使用90%以上。

第二 南门户（磨山）

上午10:00进入早高峰后鲁磨路即进入饱和状态，从而影响东湖通道（汉口往光谷方向）、光谷广场车辆通行；可提供小车泊位3000个，早高峰（上午11:00前）停车泊位已使用85%以上。

第三 东门户（落雁景区）

目前该门户停车位充足。青王路是进出东门户的主要道路，可提供停车位为：小车泊位3200个，大车泊位50个，在东湖绿道三大门户中为最多。

东湖景区周边道路通行情况

据了解，东湖绿道开通后由于其交通吸引作用，周边道路交通压力出现了不同程度的上升趋势。

◆从时间上而言，交通压力在周末10:00—16:00上升显著，在工作日轻微上升；

◆从空间上而言，交通压力显著的点位主要分布在东湖绿道出入口端连接道路。

第一 交通压力显著上升的有：

徐东大街：周末高峰期拥堵延时指数高达1.61，同比开通前上升幅度接近40%，平峰期上升15%左右。

二环线梨园段：周末高峰期拥堵延时指数高达1.61，同比开通前上升幅度接近45%，平峰期上升18%左右。

二环线水果湖段：周末高峰期拥堵延时指数高达3.82，同比开通前上升幅度接近25%，平峰期上升趋势不明显。

卓刀泉北路：周末高峰期拥堵延时指数高达1.25，同比开通前上升幅度20%左右，平峰期上升5%左右。

八一路：周末高峰期拥堵延时指数高达1.68，同比开通前上升幅度35%，平峰期上升10%左右。

欢乐大道：周末高峰期拥堵延时指数高达1.58，同比开通前上升幅度20%左右，平峰期基本持平。

珞喻路：周末高峰期拥堵延时指数高达1.95，同比开通前上升幅度50%左右，平峰期基本持平。

第二 交通压力轻微上升的有：

东湖隧道：周末高峰期拥堵延时指数高达1.21，同比开通前上升幅度接近10%，平峰期上升2%左右。

鲁磨路：周末高峰期拥堵延时指数高达1.51，同比开通前上升幅度15%，平峰期上升3%左右。

 

(责任编辑 胡汉敏)