支点观察丨山西：转型“智造” 勇攀新高

接下来，让我们把目光投向中部的最北端——山西，走进三晋大地。那里，一场从“煤”到“智”的蝶变正在发生。一起去看一下！

山西是国家资源型经济转型综合配套改革试验区。2025年7月，习近平总书记在山西考察时强调，要坚定有序推进转型发展。牢记嘱托，山西省将科技创新作为核心动力，推动资源型经济转型迈出新步伐。

每52秒下线一片车轮 感受“智造”加速度

山西台记者 武思宇：我现在就在太重轨道的生产车间，现场机器轰鸣，正加紧生产。

山西台记者 武思宇：“灯塔工厂”是如何实现智能化生产，我们先通过穿越机的视角去看看。画面当中是原材料从运送加热，到轧制成型的全过程，相信大家也留意到了，整条生产线上几乎看不到工人的身影，不停忙碌着的是一个个的机械臂，还有工人师傅们远程操控的智能化设备，这些机械臂不仅能适应高温作业，还能搬得动几百公斤重的钢坯，在这里每52秒就有一片成品车轮下线。

智能变革助力 轨道车轮跑全球

山西台记者 武思宇：既然是“灯塔工厂”，它和传统的生产方式有什么不同呢？我们先来看一张数字化改造之前的照片，照片当中是钢坯在压制过程中的加热环节，两位工人师傅在55℃高温的车间里面进行操作设备。过去，工人师傅只能通过肉眼去观察钢坯的颜色变化，手动去调整火候，而现在，工人师傅只需要操作电脑就能实现精准控温，这是因为一套AI智能燃烧设备，直接接管了这个“桑拿房”。

山西台记者 武思宇：目前这里也成为了全球唯一一座能够同时生产轨道交通全谱系车轮、车轴、轮对、齿轮箱以及轮对集成产品的研发制造基地。

一块晶锭背后的创新密码

山西台记者 武思宇：我手中的就是目前全球半导体领域最前沿的材料——12英寸碳化硅，这片碳化硅就是由我身旁这块大晶锭切割出来的，在这个晶锭上实现了两大技术突破，首先第一个就是它足够厚，厚度达到了36毫米。

技术人员告诉记者，目前，市面上的12英寸碳化硅晶锭厚度大多都是20毫米，只能切出约10片晶片。而36毫米厚的晶锭能切出20片晶片，按一张晶片一次做成9000个芯片来算，多切出10片晶片能多做出9万个芯片。16毫米的增长，可使芯片产量倍速提升。

山西天成半导体材料有限公司技术总监 王晨豪：厚度越厚，因为应力导致的开裂问题会越严重。

没有模板、没有可借鉴的资料，2024年，技术团队开启了为期一年的“蒙眼绣花”，他们对设备工艺参数、内部结构等数据进行了数百次调整，最终创新性地采用了电阻炉工艺，使得产品的良率提升了15%。

山西台记者 武思宇：第二个就是实现了双技术路线的突破，这是什么意思呢？我们来看这块透明的碳化硅，它是高纯半绝缘碳化硅，主要是应用在5G通信基站以及AR眼镜片上。我们再来看这块黑黑的碳化硅，它是导电型的，主要像我们日常生活当中的新能源汽车以及智能手机中的充电设备核心材料，就是用它做出来的。

五年前，碳化硅材料长期依赖进口。“十四五”期间，山西省聚焦重点产业链技术需求，系统部署了约600项科技攻关项目，关键核心技术不断突破。

全国人大代表 太重集团太原重工技术中心风电所技术专办 朱少辉：创新是我们发展的生命力，未来我们在产品研发过程中，一方面要结合自己积累的专业知识，另外，还要将科技创新和产业创新融合，更好地促进我们的产品研发。

支点面对面

主持人 华正：在山西，太重轨道每52秒下线一片高铁车轮，碳化硅晶锭厚度突破36毫米。作为一个资源型地区，山西正在经历从“煤”到“智”的转身。请问二位，山西的转型实践，对于中部地区传统产业升级、新旧动能转换，有着怎样的启示？

全国人大代表 华中科技大学副校长 冯丹：实际上，归根结底就是数字技术赋能发展新动能，所以抓住这一波数字经济的发展，山西一定会越走越好。

北京大学经济学院教授 曹和平：那你可以想象，如果把煤烧了，煤的产业链很短，你就卖了一个燃料的价值；如果把煤向精细化工走的话，最终形成的价格大概要增长八到十几倍。你越向精细化发展，你的价格越高，这就是山西这几年做的事，价值能够提高、环境能够保住。

（山西台 孙梦醒 李珊珊 武思宇 梁震 长江云新闻记者 朱志 吴彤 王磊）