“桥”见新时代·四川：“桥”见绿意 向新而立

“蜀道难，难于上青天”。而如今，一座座跨越天堑的桥，一座座风格迥异的桥，破解了蜀道之难，在山野、在城市，用绿意和新意，书写和见证了新时代的高质量发展。长江经济带11省市大型全媒体行动《“桥”见新时代》，今天我们走进四川。

在川藏第一桥， “桥”见高原加速度；在云端高速，“桥”见超级工程；在万里长江第一城，“桥”见脉动与活力；在蓉城绿道， “桥”见安逸慢生活。

四川台记者郑婷：“这里是宜宾临港长江大桥，宜宾境内横跨长江的第七座大桥，这座桥最大特点就是‘宽’，有多宽呢？你看，桥中间4线高铁线路，两侧双向6车道快速路。高铁、汽车、自行车、行人各有其道，竟可以同层并行。”

穿桥而过，快速通达的就是三江新区。在这儿，绿色不仅仅是万物和谐的生态，更是欣欣向荣的产业。

五分钟一辆重卡完成换电，1.5公里半径就有一个充电桩，无人驾驶公交往来穿梭，无人接驳车、无人出租车、无人物流车，无人巡逻车陆续登场，眼下氢能智轨电车也即将上路。低碳为笔，一幅“电动三江”的画卷正生动绘就。

三江集团兴荣能源公司、宜行科技公司讲解员魏青雨：“看碳、析碳、降碳，可以看到我们碳排放占比原来最高的就是我们重卡车辆，但是通过以电替油的工程，现在节能减排贡献最大的也是我们电动重卡。”

在这里，超级工厂四川时代投资建设已达十期。引来链主，群雄毕至，一个动力电池绿色闭环产业链逐渐形成。但不管是远道而来，还是本土生长，这里的企业都有一个共同点——逐绿而行。

四川省中车铁投轨道交通有限公司设备检修管理人员李知发：“这是我们淋雨检测线，我们通过回水槽、蓄水池等回收利用的方式，我们年平均约可以节约2000立方米用水量。”

宜宾凯翼汽车有限公司战略发展部规划经理孔凡宇：“上周刚刚投入使用的光伏储能站，500余辆停车场上面全部铺设了太阳能光伏，二期是现在5到6倍的规模。”

每一笔经济账背后都是更大更长远的生态账。在宜宾，与动力电池产业并行的还有储能产业和光伏产业。而桥正是它们最便捷的连接，三江新区的动力电池产业组团通过临港长江大桥30分钟内可达南部新区储能产业园，再通过金沙江公铁两用桥30分钟内可达高新区晶硅光伏产业集群。三大新区正当年少，三大产业正值朝阳，相互赋能、共同撑起宜宾绿色发展的未来。

四川台记者郑婷：“但在四川，桥不仅意味着恢宏通达，我们还赋予了它更多的新意。欢迎来到成都绕城生态公园，在这里最适配交通工具当然是自行车了，走起。”

100公里一级绿道串起121个公园，给成都带上了一条翡翠项链，而其中遍布公园的桥梁就有78座，占了绿道面积的三分之一，在这你会发现，人们并不着急过桥，桥下是都市的快节奏，桥上则是成都人的慢生活。因为每座桥实在美得让人忍不住多看几眼。

四川台记者郑婷：“打翻调色盘的落虹桥、头纱蕾丝纹样的望山桥、白云系流水的水云桥、浪漫与梦幻的紫鸢桥，78座桥一桥一景，为成都的绿道筑景添彩，但这还不够，在大桥背后还有两个与鸟有关的故事，让我们先从成温邛西岭桥说起。”

成都天府绿道建设投资集团总工办管理工程师马龙宝：“2022年3月份有网友发现有鸟类的尸体，我们桥梁比较透明的区域就会有撞击的情况发生。”

四川台记者郑婷：“后续你们怎么处理呢？”

成都天府绿道建设投资集团总工办管理工程师马龙宝：“我们就选用玻璃上敷炫彩膜，这个炫彩膜在不同角度有不同色彩，这样鸟类飞行的时候就会对鸟类有一个警示作用。”

四川台记者郑婷：“有建好后不断完善的桥，也有本来计划建却没有建的桥，来，让我们把视角抬高一点，大家现在画面当中所看到的岛是位于成都青龙湖湿地公园的鸟岛，原本计划在鸟岛两侧修建两座景观石拱桥，但最后却没有实施。”

成都天府绿道建设投资集团总工办管理工程师马龙宝：“我们修建的桥位是鸟类迁徙的路径，如果修建桥梁之后，对鸟类的迁徙会造成一定的影响，就把这个桥梁给取消了，我们就要多走8公里才能到达我们对岸。”

无形的桥和有形的桥，共同串联起多元生态，也解锁了都市生活更多可能。一场场精彩激烈的马拉松、自行车赛，一次次酣畅淋漓的音乐盛会、啤酒狂欢，生态价值就此转化，美好生活梦想成真。

四川台记者郑婷：“如果新时代城市发展有底色，那一定是绿色。这里是生态保护的前线，义不容辞扛起上游担当，坚定不移践行‘两山’理念，让我们一起为千秋万代留一片碧水蓝天。”

（长江云新闻 四川台 郑婷 宁鹏 王嘉妮 先俊逸 宜宾台 湖北台 彭兰香 覃炜）