襄荆铁路建设迎新进展

近日，随着18号墩最后一根桩基灌注完成，中铁大桥局承建的襄荆铁路1标襄阳东站双线特大桥两处连续梁主墩桩基础全部施工完成，实现了标段重要工程节点的实质性突破，为后续工程的有序推进奠定了坚实基础。

襄阳东站双线特大桥位于襄阳市东津镇李湾村，大桥桥型为预应力混凝土现浇简支箱梁+预应力混凝土连续箱梁+简支梁结合的铁路桥。主线桥长约1907.88米，全桥53个墩台432根桩，其中连续梁4个主墩共39根桩。

现场技术负责人介绍，在桩基施工推进过程中，不断优化方案调整施工工艺，克服了流砂层、承压水层、串珠型溶洞地层、高硬度硅质化灰岩层等不良地质影响，完成了两处连续梁全部桩基施工，为后续工作的开展提供了有力保障。

襄荆铁路北起襄阳市襄阳东站，向南经宜城市至荆门市，与建设中的沿江高铁共设荆门西站。襄荆铁路是“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重要组成部分；是京港澳通道西翼重要的协作通道；是中部崛起城市群、湖北省“一主两翼”互联互通的重要交通基础设施，是一条综合性极强的高速铁路，涵盖桥梁、隧道、路基、涵洞等多种工程。项目全长116.73千米，设计时速350公里/小时，项目的建设将进一步完善沿江高铁网络，推动鄂西生态旅游圈建设，实现“宜荆荆”都市圈与襄阳都市圈快连快通。（记者 管馨 通讯员 赵志远 编辑 许佳 审核 陈青 监制 肖鹏）