沪渝蓉高铁宜昌境内架梁全部完成

4月20日，由长江沿岸铁路集团负责建设管理、中铁二十四局集团参建的新建沪渝蓉高铁武宜六标最后一榀箱梁精准架设到位，沪渝蓉高铁武宜段宜昌境内架梁全部结束，为全线无砟轨道施工及后续铺轨打通“咽喉要道”。

新建沪渝蓉高铁武宜段六标正线长51.87公里，西起荆门市漳河新区太白集特大桥，东到宜昌当阳市朱家屋隧道，共设有当阳、荆门两个制梁场，承担标段内24座桥梁箱梁制运架施工任务。因涉及上跨和临近既有焦柳铁路施工，穿过6个隧道长距离运架梁，运架施工方案复杂、协调难度大。为圆满完成运架梁施工任务，项目部编制了详细的运架梁施工方案，先后投入搬、提、运架设备8台套次。“历经18个月，我们完成了全部箱梁架设，箱梁总数1095榀。实现上跨既有线运架梁正点封锁施工21次，确保了项目安全、质量、进度和稳定，取得了阶段性成果。”沪渝蓉高铁武宜段六标三分部执行经理赵亚锋介绍。

据悉，沪渝蓉高铁武宜段是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，也是武汉城市圈与宜荆荆城市群间重要的城际通道。建成通车后对加快构建沿江高速铁路通道、优化武汉城市圈城际铁路网，深入推动长江经济带、汉江生态经济带发展，加快武汉建设国家中心城市，支撑湖北省“一主两副、三群联动”具有重要意义。

（长江云新闻记者 李慧 荆门台 通讯员 刘志敏 黄浩）