直通鄂州 | 织密交通网 加快两地一体化“硬联通”

武鄂同城化发展，交通“硬联通”先行。进入2024年，葛店经济开发区与武汉完善交通路网的好消息不断，这也是葛店经济开发区打通“断头路”、畅通“瓶颈路”，加快武汉、葛店两地交通硬联通的真实写照。

短咀里湖桥是连接武汉光谷与葛店两大国家级开发区的跨湖通道，全长约955米。去年1月，短咀里湖桥拓宽工程启动，拓宽后将从双向4车道扩宽成8车道，同时双向均增加5米非机动车道和人行道，经过一年的紧张施工，2023年12月30日建成通车。

中建三局葛店武鄂同城项目部现场负责人 鲁应波：“每天从这条道路往返的企业运输车辆将达数万趟，成为鄂州葛店企业对外供应商品的重要通道。”

作为武鄂黄黄“三横三纵”快速道路系统“横一线”的一部分，短咀里湖桥是武汉通往葛店的骨干要道，最终与花湖机场连接。桥身造型独特醒目，主桥的两片拱肋在空间相互连接，在视觉上形成无穷大“∞”的符号形象，因此又被称为“无限之桥”。

中建三局城市投资运营有限公司现场工程师 王志：“项目的建成将极大改善，现有区域拥堵的交通通行状态，提升路网主骨架的通行能力，更加紧密联系武汉新城葛华片区至光谷片区，建成后将成为光谷、葛店融合发展的地标性建筑。”

武鄂同城，交通先行。几天前，由中建三局城市投资运营公司牵头建设的武鄂“硬联通”道路——人民西路主车道建设完工。这条道路西接武汉科技一路，全长1.7公里，路幅宽36米，双向四车道，为城市主干路。

中建三局城市投资运营有限公司现场工程师 王志：“项目建成通车后，将打通葛店至武汉科技一路的断头交通，极大缓解武鄂联通交通压力，对于进一步完善片区路网，优化本地区道路交通组织，加快构建武鄂综合交通体系，加深、加强与武鄂同城化对接化联系。”

据了解，葛华片区与武汉光谷交通对接项目共10个。除了已通车的未来三路、左庙路、高新五路、武东大道外，其余“断头路”将于年内相继完工，加速推进“武鄂同城化”和“葛华一体化”发展进程。

长江云新闻记者 康耀方 刘璐 全晟

鄂州台 刘伟 胡俊鸿 戴勋