直通十堰 | 加大核心技术攻关 完善“三电”产业链
传统燃油汽车时代,数千家汽车零部件企业追随东风公司的步伐,造就了十堰完备的汽车及零部件研发、制造实力。在全球双碳背景下,电动化、智能化、网联化、共享化、轻量化正加速演进,新能源汽车进入爆发式增长阶段。面对新形势,作为商用车之都的十堰,如何继续保持优势,抢占“新赛道”?

这段时间,位于十堰经开区的易捷特新能源汽车有限公司总装车间生产线一片繁忙,每两分半钟就有一台新能源汽车下线。今年上半年,企业已累计生产整车5.2万辆,实现产值40.1亿元,同比增长35.9%,成为外贸出口湖北省第一、国内领先的新能源出口企业。

易捷特新能源汽车有限公司副总裁 贺永志:“国家正处于汽车行业新能源转型升级阶段,我们易捷特也在谋划未来的产品规划,让我们客户更能享受电动出行。”
随着新能源整车的持续走俏,也带动着电池、电机、电控等三大核心部件产业的快速发展。作为易捷特新能源汽车独家供应商,东实大洋电驱动系统有限公司同样形势大好,在这里,每3分钟可以下线一台电驱动集成系统。

东实大洋电驱动系统有限公司总经理助理 王志涛:“我们前三个季度预计的销售是在7.5万台,销售额达到了3.2个亿左右,跟去年同期相比上涨了13%。”
“三电系统”加起来约占整车总成本的70%以上,在驾驶时,其性能直接决定电动汽车的“推背感”强不强。此前,我国中高端电控主流器件市场被欧美日企业垄断,电驱电控产品长期依赖进口,近年来,通过国内多家行业头部企业联合研发,才突破了这一“卡脖子”问题。

东实大洋电驱动系统有限公司总经理助理 王志涛:“我们有一个博士后工作站,一个院士工作站,先后承接了很多国家大型的研究领域项目,每年研发的投入预计在4亿元。”
加大对核心技术的攻关,也打开了国内外市场,作为十堰唯一一家专业生产新能源动力总成产品的企业,东实大洋是目前国内少数能同时生产氢燃料电池、电机、电控等“大三电”的企业。几年来,已拓展了小鹏、东风华神、东风乘用车等客户。今年,企业又投资10亿元在十堰打造新工厂,将引进10多条具有国际领先水平的氢燃料电池生产线及商用车、乘用车电驱生产线、控制器等生产线。

东实大洋电驱动系统有限公司总经理 郭巍:“项目建成以后,我们能实现30万套乘用车电驱动的生产能力,5万套商用车电驱动的生产能力,8000套氢燃料电池的生产能力,实现产值超20亿元。”
监制:洪燕
编审:刘征
主编:陈赟
统筹:邱惠 孙海迪 周晓焕
记者:湖北广电十堰融媒体记者站 杜可飞 十堰台 陈林 通讯员 刘爱理
新媒体编审:李桓
新媒体编辑:杨雨薇

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