直通十堰 | “公路+公交” 助推乡村振兴迈入“快车道”

一路通则百业兴。近年来，竹山县致力于“建好、管好、护好、运营好”农村公路，持续完善农村交通基础设施建设，着力提升管养水平，优化完善运输服务体系，推动山区经济快速发展。

这段时间，竹山县官渡镇百里河村村民阮飞别提有多高兴了，因为通往村里的路面正在硬化，马上就要浇筑到他家门口，欣喜之余，他主动加入到了施工队伍当中。

十堰市竹山县官渡镇百里河村村民 阮飞：“原来没修路，走路确实不方便，走到哪儿都是一身灰，有特产也卖不出去，请个车，人家不愿意进来，路修好了，我孩子读书，到哪儿去，我出行也方便。”

百里河村地处湖北堵河源国家级自然保护区，交通相对闭塞，以往破旧的村道已经不能满足村民们的出行需求。今年，竹山县实施农村道路畅通工程，这条路被纳入其中。

十堰市竹山县农村公路养护中心主任 纪洪伟：“本次改造全长8公里，在原有的基础上加宽2米，工程整个预期在10月底全面完工。”

今年，竹山县计划建设农村公路208公里，总投资10347万元。其中路网延伸45公里，通组入院路65公里，提挡升级66公里，新建桥梁16座，截至目前，已完成155公里，完成投资7750万元。

十堰市竹山县农村公路养护中心主任 纪洪伟：“以高标准建设，管长远为目标，实现了农村公路由线成网、由窄变宽、由通到畅的巨大改变。”

除了道路改造，竹山县还积极推行城乡公交一体化改革，累计投入1亿元，对4个乡镇公交换乘中心和17个乡镇交通运输综合服务站进行升级改造；新购置公交车92台，新开通城乡公交线路48条，全县17个乡镇、244个行政村通公交率分别达到100%和91%，让山区群众“抬脚上路、出门坐车”变成了现实。

十堰市竹山县深河乡两道村村民 雷国太：“以前没有车，我们办事就租车，去来往返就是两百元，现在公交车通了，才5块钱，65岁以上的不要钱，方便多了。”

十堰市竹山县深河乡两道村党支部书记主任 雷国锋：“公交车开通后，拉近了我们村和县城的距离，村民就医、购物、销售农特产品都提供了方便。”

随着农村路网和公交的完善，打通了城乡“客流、物流、商流”的循环通道。据不完全测算，年均可为群众出行节约成本近1.5亿元，拉动旅游综合收入近30亿元，带动茶叶、食用菌、中药材等产业增收超50亿元。

十堰市竹山县交通运输局局长 沈警钟：“我们将进一步优化路网结构，谋划并实施一批惠民生、利长远的项目，提升道路通行能力，优化公交线网，最大限度满足群众出行需求。”

今年以来，竹山县按照“政府扶得起、村里办得起、农民用得上、服务可持续”的发展思路，创新推行“百日赛马”工作机制，采取“线上+线下”政务督查模式，对重点工作进行穿透式、常态化、闭环式督办，推进乡村建设“六件事”稳步推进。

十堰市竹山县委常委、副县长 范奇：“我们将聚焦巩固拓展脱贫攻坚成果，同乡村振兴有效衔接，以‘百日赛马’为抓手，加大政策、项目、资金争取力度，加快推进实施强县工程，全力把示范村建设和乡村建设‘六件事’做实做优，推动乡村振兴工作上台阶 展新颜。”

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