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直通咸宁 | 破解小区充电难题一万个充电桩建设在路上

2023-08-13 21:14:38

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破解小区充电难题一万个充电桩建设在路上

近年来，随着新能源汽车数量的快速增长，车主对充电设施的需求不断增大，“充电难”困扰着不少车主。如何破解？一起来看咸宁的探索。

最近，家住咸宁市金苑小区的刘兵买了台新能源车，然而充电却让他犯了难，离他最近的公共充电桩也在几公里外。

咸宁市金苑小区业主刘兵：“充电麻烦，找不到充电的位置。”

于是，刘兵就想着在自家楼下安装一个充电桩，随后找到物业，咨询如何办理手续，可物业的回复，却出乎他的意料。

咸宁市金苑小区物业工作人员周波：“小区业主头一个申请了，我们如果给他批了，后面都再申请，变压器的容量它后续不够，到了夏天用电的高峰期，它会老是出现跳闸的问题。”

金苑小区建成有十多年了，共有500多户居民，当初设计时就没有规划充电的事，可现在，小区里已经有近40户业主购买了新能源车，以后还会更多，充电的事必须得找到一个解决的办法。

咸宁市金苑小区物业工作人员周波：“我们给业主回复的都是，后续跟专业的公司一起合作，来做公共的充电桩。”

经过专业公司的现场勘察，得到的结论是金苑小区建设公共充电桩，电容量是完全够用的，而且安全问题也能得到很好的保障。可又有一个新的问题出现了。

咸宁高新区供电中心综合能源事业部负责人周黎：“（每度电）要稍微多收个一两毛钱的服务费，因为这个我们运维人员是24小时服务。”

每次充电都要多付一份服务费，起初，业主们还不太愿意，经过物业工作人员的一番细致劝说，最终，大家形成了一致意见。

咸宁高新区供电中心综合能源事业部负责人周黎：“应该快的话，半个月（建好）吧。”

在此之前，咸宁市有些小区已经建好了公共充电桩，水岸澜庭小区就有12个去年底投入使用的公共充电桩。

咸宁市水岸澜庭小区业主钱剑平：“晚上11点钟开始充，然后早上我出门上班的时候就满了，它也不是每天晚上要充，我基本上是一个星期充一次，基本上能满足，大家都错开使用。”

咸宁市水岸澜庭小区物业经理刘星子：“（业主）原来把车子开到万达，电力小区去充，现在就在楼下充电，在家里面可以直接睡觉。”

为了方便车主，充电桩旁边的告示牌上注明了操作规程及联系电话，并配备了消防设施和监控录像，每度电增收0.25元的服务费。

咸宁市咸安区源通出租车有限责任公司总经理周剑兰：“一个星期我们就要到所有的小区的慢充站，这里来检查一下，如果说有什么故障的话，后台会发出警报，我们就会派运维人员及时赶到现场。”

今年1-7月，咸宁市新建充电桩2108个，已超过2022年全年新建数量。今年起，咸宁将充电基础设施建设纳入老旧小区基础类设施改造范围。在充电桩报装上，咸宁采取“公、私”两方面同时推进，对公共充电桩实行“统建统营”，统一提供建设、运营、维护等服务。对个人充电桩报装全流程进行规范，引导个人充电桩有序发展，确保能装尽装。

咸宁市发改委能源科主任科员殷汉宁：“力争通过2到3年的努力，建成布局合理、实用管用、方便快捷、服务群众的全市充电网络，建成充电桩达到1万个以上，市中心城区充电设施服务半径不超过2千米，县市城区建成区充电网络半径不超过3千米。”

从“忧居”到“优居” 管出来的宜居新生活

充电的问题解决了，但是老旧小区改造和治理仍然是社区工作的难点，为解决这一难题，咸宁市近年来启动“红色物业”全覆盖、标准化、品牌化工作，探索出有特色、可复制、能持续的物业管理新路子。

一大早，记者来到咸安区浮山街道祥和苑小区时，红色物业相关负责人正带着水电工到童女士家所在的楼道里修理声控灯。

咸宁安苑物业有限公司工程部维修人员洪涛：“检查以后换个灯泡就正常了，以居民的诉求为中心，我们及时解决他们的水电故障问题。”

咸宁市咸安区浮山街道祥和苑小区居民童光芝：“红色物业入驻以后，各方面的卫生环境还好，大家都还很满意。”

祥和苑小区是由原建委宿舍、邮政宿舍等5个小区合并而成，共有常住人口998人。合并前，各小区基础设施薄弱、设备老化，长期处于无人管理状态。去年8月，咸安区启动若干小区“小归大、散归整”改造，采取“拆墙并院”的方式，让相邻小区不再“隔阂”。

咸宁安苑物业有限公司总经理刘晓：“不同于以前单位型小区管理，他们可能只是兼职管一下，我们有个专业的团队在这里，两保一维、保安保洁、日常的维护，比如说我们的小维修，两个小时之内必须得响应，在一天之内必须得处理完成，相对以前，反应处理得比较迅速，然后比较专业。”

三分改、七分管。为全面提升居民生活品质，梅园社区联合红色物业多次组织召开小区圆桌会，充分听取居民意见和建议，引导居民主动参与到小区改造和管理中来。

咸宁市咸安区浮山街道梅园社区党委书记段永玲：“这个管理方面，物业也管，支部管，业主委员会管，我们的业主们也要管，实行了共管，我们自己把自己的家园管好。”

如今小区修建了党群服务中心，新增了一批停车位，还建起了共享花园，一系列可喜的变化正在悄然发生。

咸宁市咸安区浮山街道祥和苑小区居民周亚慧：“小区一扩大了，我们队员也增多了，每天挺开心的。”

咸宁市咸安区浮山街道梅园社区党委书记段永玲：“现在合并了之后，门球场、篮球场、乒乓球，大家都可以一起玩，从以前的五家人变成了一家人。”

据了解，咸宁市1737个小区以“红色物业”为依托，形成了小区党支部、业委会、物业公司“三方联动”共管体系。今年7月底，咸宁市再启动“红色物业”共同缔造标准化示范区建设，计划两年内将制定、实施小区“六方”联动工作机制标准化、小区“两委”建设运行标准化、小区问题矛盾处置标准化等9个方面的标准，让居民拥有更多获得感、幸福感。

“就地化+集中式” 打造餐厨垃圾利用新模式

眼下，正值盛夏餐饮旺季，会产生大量厨余垃圾，这些垃圾最终到了哪里？如何实现变废为宝？我们一起去咸宁看看。

一大早，章师傅骑着电动三轮车，来到咸宁城区的书台街上门收运餐厨垃圾，这个路段有上百家餐饮店，一家也不能落下。

厨余垃圾收运人员章师傅：“多的有百把斤，少的斤把两斤，反正挨家挨户都要清到位，再拿到站里去处理。”

随车的四个垃圾桶满了，章师傅就回站“卸货”。他所说的“站”，指的就是不远处的餐厨垃圾处理站。站内有四台餐厨垃圾处理设备，每天可处理4吨垃圾。工作人员轻点屏幕，设备自动操作，四个小时后，垃圾将降解成油脂和有机肥。

咸宁城发环保餐厨处理有限公司餐厨就地化项目经理王逸尘：“周边高新区所有的工厂食堂、企业、餐饮商户所产生的餐厨垃圾，就近地集中式处理，这样避免了我们在运输途中造成的洒漏，也减少了运具，同时也更加环保卫生。”

目前，咸宁中心城区有18个餐厨垃圾处理站投入运营，每日可就地处置30吨餐厨垃圾。就近处理毕竟容量有限，集中式处理也不可或缺。厨余垃圾收运人员陆师傅正开着厨余垃圾清运车，来到位于长安大道的福星城小区。在小区工作人员帮助下，他将垃圾桶拖到清运车旁，固定在传送带上，垃圾桶被高高抬起。几分钟内，满满四桶厨余垃圾，就被倒进“车肚”里。