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直通荆州丨湖北首个散货线＋集装箱进提箱业务全流程智能化码头“上岗”

长江云新闻 2023-06-17 21:31:10

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目前，全省首个散货线＋集装箱进提箱业务全流程智慧码头——荆州港松滋港区车阳河港5G智慧港口项目正式运行，长江内河智慧港口发展迈上新台阶。

在荆州港车阳河港区中心远控室，工作人员紧盯屏幕，来回操纵手柄。2公里外的机械手“抓”起一个重达近30吨的集装箱，吊运至集卡车上。

荆州港车阳河港务有限公司信息数据中心主任罗权：“我的身后是咱们岸桥配合无人驾驶集卡进行一个自动化的卸船作业，咱们这个集装箱已经提起来了，它将会在无人集卡和岸桥相对定位，定位好以后进行落向确认、解锁。”

“散货线＋集装箱进提箱业务全流程智能化，是通过运用5G、北斗、远控、无人集卡等技术，实现港口设备操作空间后移、调度指令自动派发、生产线远控和自动化运行。

荆州港车阳河港务有限公司信息数据中心主任罗权：“集装箱业务在内河港口是比较复杂的，我们通过自动化改造以后可以实现集装箱装卸进提。四大港口业务的自动化作业目前是在5G+、无人集卡的毫米波雷达、高精地图这一块的技术支持下实现了全流程的业务自动化作业。”

传统桥吊作业时，驾驶员要在几十米高的桥吊驾驶室内长期低头注视地面操控作业。现在坐在中心远控室操控手柄就可装卸集装箱，而且一人可以同时操作3台设备，效率和安全性大大增加。据测算，全流程自动化作业后，集装箱装卸作业效率提高2倍，每年可节约人力成本153万元，节省能源成本约32万元。

荆州港车阳河港务有限公司信息数据中心主任罗权：“上了自动化以后对于我们吊车司机的岗位上，我们目前是节省了差不多30%的人员，以前我们是单车道作业，车子来了只能到一个厂桥的指定的车道作业，自动化以后我们是通过路牌的指引，可以让集卡到前后车道都可以作业。”

建设车阳河智慧港口项目，是荆州市贯彻落实加快建设交通强国与数字中国的重要举措。背靠车阳河港区发展起来的松滋经济开发区，先后引进签约落户项目216家，投产企业134家，年产值300亿元。车阳河港5G智慧港口项目的“上岗”为荆州挖掘长江黄金水道运输优势提供了数字引擎，为荆州加快构建现代经济体系、实现产业转型发展提供了新的支撑点。