加快建设全国构建新发展格局先行区·一线调研｜“氢”舟正过万重山（下）

氢能是一种重要的绿色替代能源，昨天我们讨论了氢能在汽车领域的应用。实际上氢能用途十分广泛，在调研中，记者发现，氢气如果作为大宗能源商品全球流通，其储存的安全性、制取的绿色化，标准都会发生变化。掌握氢气制运的前沿技术，对于抢占氢能产业发展制高点至关重要。

氢阳是武汉一家专注氢气储运的企业，这几天来了不少中东和澳洲的客人，因为一件关系到“国本”的事情。

中国地质大学可持续能源实验室主任、武汉氢阳能源有限公司董事长程寒松：“随着人们对石油、对化石能源的兴趣越来越低，尤其像欧洲就是在10年之内，它要废除化石能源使用，阿联酋、沙特、澳洲这样一些国家，现在就有几家公司在跟我们联系，希望跟我们合作，把他的氢给运出来。”

专家介绍，化石能源丰富的国家，多位于低纬度平原，风力、光照同样充足，可用来发电制氢，这些便利易得的氢气就可以代替石油，成为新的支柱性燃料资源。

中国燃料电池标准委员会主任、武汉理工大学首席教授潘牧：“氢气以后成为一个大宗的能源交易品了，就跟我们现在全世界卖石油一样的，全世界在互相流动、销售、采购。”

权威机构预测，以化石能源替代为目标，全球氢能产业市场规模在10年之内可能翻三倍，现有的储氢、制氢方式将发生深刻变化。调研中我们就发现，国内主要采用高压储氢，通过罐车运输到加氢服务站，在市内极为快捷，但也存在不可忽视的问题。

《湖北省氢能产业发展专题调研报告》执笔人、湖北省工程咨询股份有限公司发展研究中心项目主管周玉：“它有一个致命的缺点，高压储氢钢瓶储氢量比较少，适用于小批量、近距离运输，运输半径小于200公里。”

满足未来氢气的全球运输，需要寻找新的方式。武汉企业创新研发出“液态有机物储氢”，将氢气注入特质油中，成为氢油，可以在常压环境、远距离运输。这项超前的技术，仅有中、美、日、德四家公司掌握，中国的这家企业，正是最近中东、澳洲客人频繁到访的武汉氢阳。

澳大利亚绿色液态有机氢载体公司经理David Paull：“以氢油的方式运输我们很认可，并在全球做了广泛调查，我们认为中国的技术是很有竞争力的。”

氢油安全吗？企业负责人在记者面前做了一个试验，尝试用火将氢油点燃。

中国地质大学可持续能源实验室主任、武汉氢阳能源有限公司董事长程寒松：“高压氢每一升含有20克氢，这个在常温常压下每升还有将近60克氢，所以是高压氢的三倍，同时它非常安全，你可以看到，它比汽柴油安全多了，烧都烧不着的。”

目前，氢阳公司的氢油技术已经商业化，在北京开启示范应用，同时在宜都建设生产基地，可年产100万吨液体有机储氢材料，这将有效解决远距离运输氢能安全问题。

再来看制氢，国家能源局发布数据指出，当前，我国已成为全球最大制氢国，年制氢产量达3300万吨，是不是意味着我们在氢能变革中占据了先机呢？

中国燃料电池标准委员会主任、武汉理工大学首席教授潘牧：“中国已经是全球最大的制氢、产氢国了，但它是一个灰氢产氢大国，里面百分之九十几都是用煤来制氢的，因为中国的煤便宜，但是这种制氢方法是不可持续发展的，（全球）采购的时候，绿氢和灰氢背后的价格不一样，（因为）它交的碳税是不一样的。”

氢能时代，制氢要求也变了。绿氢，就是通过电解水制取的氢气，全程没有碳排放，是我国实现碳达峰碳中和的重要路径。但其成本是煤制氢的四倍，成为推广痛点。通过电解水制取的氢气降低成本，这一前沿领域全球竞争同样激烈：美国能源部列为国家战略，日本相关专利数量已积累至全球第一，中国的武汉理工大学正在从减少耗电成本方向进行突破。

中国燃料电池标准委员会主任、武汉理工大学首席教授潘牧：“一般来说制氢1立方米电解水需要5度电，现在我们可以把它降到4度电以下，已经降了20%，极大提高了电解槽的电极效率。”

支持前沿技术创新，去年出台的湖北支持氢能产业发展12条措施，已提出对在可再生能源富集地区电解水制氢，进行扶持；武汉市也已明确对牵头国家科技重大专项的企业，按国家拨付资金50%进行配套支持。不过整体而言，目前省内支持主要围绕氢燃料电池汽车，其他领域涉及较少。

中国地质大学可持续能源实验室主任、武汉氢阳能源有限公司董事长程寒松：“我们今天真正应该做的是，坐下来把技术做扎实，做到能够使用，做到有核心的竞争力，你走得越早，你的前途就越好。”

《湖北省氢能产业发展专题调研报告》执笔人、湖北省工程咨询股份有限公司发展研究中心项目主管周玉：“保护氢能前沿技术，特别是要把氢能领域原始创新能力的提升摆在更加突出的位置，同时强化前沿技术的示范运用，在发电储电、生产生活多领域，打造一批‘零碳工厂’‘氢能社区’，检验前沿技术市场化运用的前景，加速氢能技术的产业化，这是我省接下来制定氢能发展战略，出台氢能产业发展支持政策需要重点关注的方向。”

（长江云新闻记者 尚大原 张龙 责任编辑 唐元）