直通鄂州 | 武鄂融合提速！高新大道改造工程进入施工关键期

从去年底开始，《武汉新城规划》、《武鄂黄黄规划建设纲要大纲》和《武汉都市圈发展三年行动方案》相继发布，鄂州葛店经济技术开发区全域纳入武汉新城规划范围，鄂州与武汉相连的高新大道是联通两地的重要交通枢纽，目前这个路段的拓宽也进入了施工关键期，拓宽后将解决高峰期道路拥堵问题，助力武鄂同城化“交通同网”加速推进。

在高新大道改造项目的施工现场，工人们正在实施桥梁改造的桩基作业，目前桥梁桩基完成数量已经过半。

中建三局高新大道改造工程项目生产经理 曹兵：“这个工程目前长度是980米，其中这个路基段有400米的改造，加上另外200多米的翻新，根据设计方案是中间和南侧加宽，以后将变成双向8车道。”

高新大道位于武汉市东湖新技术开发区东部，向西通往武汉主城区，向东通往鄂州、黄石、黄冈，是光谷连接武汉市区的重要交通走廊。鄂州段的高新大道改造项目起点为葛店大道，终点为发展大道，全长约970米，该工程与武汉市东湖高新区内的高新大道同幅同标准建设，建设完成后将拓宽为双向8车道。

中建三局高新大道改造工程项目生产经理 曹兵：“本项目改造工程的节点是在桥梁，桥梁工期最长，考虑到雨季来临的时候会湖水漫涨，我们桩基施工是进行24小时连班作业。”

短咀里湖桥拓宽是该工程中难度最高、耗时最长的工程。从4车道拓宽至8车道，不仅要考虑拓宽的位置是否干扰到其他交通工具的通行，还要考虑拓宽后的美观问题，紧邻桥梁的地铁线路成了拓宽的一大阻碍。

中建三局高新大道改造工程项目生产经理 曹兵：“考虑到北侧临近地铁线，最近的距离达到了4米，两侧加宽这个方案当时就被否了，然后就是南侧全面加宽，但是考虑到美观、曲线太大了，后来也被否掉了。”

综合美观和道路交通安全等因素，桥梁拓宽方案最终定为北侧宽度不变，中间新增一条车道，南侧新增三条车道，预计到5月20左右，55根桥梁桩基施工可全部完成，6月份开始，将进行桥梁主体结构及路面翻新施工，整个改造项目力争在明年春节前夕完工。

中建三局城市投资运营公司葛店基础设施指挥部现场工程师 王志：“该项目建成将极大地改善，现有区域的交通通行状况，提升路网主骨架的通行能力，更加紧密联系武汉新城葛华片区至光谷片区。”

完善生活配套服务 助推国际一流航空货运枢纽建设

随着花湖机场国内国际航线的相继开通，机场工作人员数量也增加了数百人，员工们住哪成了目前的一大难题。5月10日，鄂州市城控集团与花湖机场签订集体租赁协议，为完善机场的配套服务，提供了87套“拎包入住”的员工宿舍。

今年花湖机场紧紧围绕打造国际一流航空货运枢纽目标，抓紧推进各项重点工作，预计年内将开通40条国内货运航线、4至6条国际货运航线，顺丰航空的航班量也将会快速增加。为解决花湖机场工作人员的住宿问题，鄂州市城控集团投入资金322万，对毛窝沈安置小区进行装修改造。

鄂州市城控资产运营有限公司董事长 李治国：“在毛窝沈这边有87套住宅，我们根据他们的对房屋的面积大小、装修的情况、家具家电的需求，进行硬件的配套，前后花了一个多月的时间，将房屋装修起来。”

实现花湖机场打造国际一流航空货运枢纽目标的关键是人才，解决人才“后顾之忧”的关键是住房。2023年，鄂州市城控集团持续推进保障性租赁住房建设工作，投入资金近5亿元，在莲花新城、城南安置小区、融创澜岸大观等小区，打造1065套可以“拎包入住”的保租房和人才公寓。目前，湖北国际物流机场有限公司39名员工已顺利入住博兴居人才公寓，依据鄂州市人才保障政策连续3年免租金。

湖北国际物流机场有限公司员工 杨倩：“对我们外地来机场公司上班的员工来说，其实就是自己的一个家，回来以后还是非常温馨非常自在的，能够让我们更好更安心地在这个地方工作。”

据了解，为助推花湖机场打造国际一流航空货运枢纽，鄂州市城控集团近年来，还高标准规划建设了燕矶、杨叶两个安置小区，共计安置6.3万人；全长21.1公里的S203鄂州段(鄂州机场快速通道)全线通车，畅通了机场进出通道；投资3.4亿元建设城东水厂，持续提高机场供水保障能力。

鄂州市城控集团党委委员 李自励：“凝心聚力谋发展，千方百计筹融资，在机场及配套工程征地拆迁、安置小区建设、重点项目实施等方面，累计筹集资金118.5亿元，为机场建设注入了强大动能，彰显了城控担当和城控作为。”

奋斗者 正青春 | 女空管刘国莲：花湖机场的空中“指挥家”

机场的飞机起降，由航空管制员指挥，必须确保万无一失，空管员也是全世界压力最大的工种之一，不仅要忍受日夜颠倒的作息，还得有一颗强大心脏。今天的《奋斗者 正青春》，让我们登上鄂州花湖机场空管塔台，认识一位女空管。

声音温柔，指令干净利落，短短几分钟内，数架航班按照塔台指令平稳着陆或起飞。

花湖机场运营指挥中心管制科室管制员 刘国莲：“管制员就是一个指挥的角色，指挥它（飞机的）起飞、落地、滑行这样的一个过程。”

26岁的刘国莲，是花湖机场塔台唯一的女空管，“眼观六路，耳听八方”是空管的必杀技，年轻的刘国莲的日常，就是同时紧盯多块屏幕，大脑不停运算几十项飞行信息，决不能出错。

花湖机场运营指挥中心管制科室管制员 刘国莲：“您看我面前这几块屏幕，它就称为一个指挥席位。比如说我们这一块席位，就是一个地面航迹显示的席位，流控列表就有一些流控信息的显示、飞机的高度、速度航向等信息，每一条（信息）都不能错过，对我们注意力和监控力它的一个比较大的挑战。”

耳中是电波传来的密集指令，眼中是飞机的起起落落，塔台外，映衬着天空的N种颜色：晴天的蓝色、破晓的橙色、傍晚的粉色，这浪漫多彩的天空，成为她高压工作中的一丝慰藉。但也有一种颜色她并不喜欢，那就是灰色。

花湖机场运营指挥中心管制科室管制员 刘国莲：“如果是雷雨天气，它可能就是黄色加红色，就是一种西红柿炒鸡蛋的那种感觉，它就可能雷雨绕飞，我们就会让它避开这些区域，危急的时刻可能就发生在一瞬间，需要我们管制员保持高度的集中力。”

走进塔台，她是一丝不苟的指挥员，工作之余，她和大部分同龄女生一样，也喜欢护肤、逛街、刷手机。短视频平台上这个憨态可掬的大熊猫，激起了她对老家四川的思念。

花湖机场运营指挥中心管制科室管制员 刘国莲：“我还是会想家，像今天我就没有接到我爸的电话，在塔台上面就接不到他电话，也想回家看一看。”

作为花湖机场唯一一位女空管，刘国莲自然也被大家像大熊猫一样“团宠”。

花湖机场运营指挥中心管制科室管制员 蔡昊霖：“肯定是我们团队的团宠，其他很多男生都会格外关爱，经常（一起）吃饭 唱唱歌，整体团队氛围还是很轻松愉快的，相当于关系很好，上班的时候就能更好地去协调。”

花湖机场是个年轻的机场，这里的34名空管也很年轻，平均年龄只有26岁。上个月，花湖机场开通首条国际航线，今年整个机场将会有超过40条国际航线和4-6条国际航线。

花湖机场运营指挥中心管制科室主任 何飞：“作为湖北省的客货双枢纽的货运枢纽之一，它就是主要的航班流集中在夜间，我们也会结合咱们货运转场的特点，不断地提升我们管制人员的业务能力，也为湖北省打造内陆的空中出海口贡献自己的力量。”

凌晨2点，又一架飞机滑行启航，伴随着来自花湖的年轻声音，飞入深邃的黑色夜空。这支年轻的空管铁军，用自己的严谨和坚守，见证着湖北飞向世界。

监制：洪燕

编审：徐瑗

主编：康耀方

统筹：邱惠 周晓焕

记者：湖北广电鄂州融媒体记者站 全晟  刘璐

新媒体编审：苏逸冰

新媒体编辑：李小涵