透过春运看湖北 人气火 活力足

今天，2023年春运正式落幕，数据显示，湖北各地机场、铁路客流回暖。在热气腾腾的春运路上，我们看到了一个热气腾腾的活力湖北。

春运期间，每天进出武汉天河机场的旅客和起降航班次数，分别比2022年增长24.4%和7.2%。航班量恢复到了2019年的88%。从“国际圈”来看，天河机场的国际航线已恢复到10条，就在昨天，湖北首个出境旅游团直飞泰国，实现了三年来从0到1的恢复；从“国内圈”来看，武汉已经是全国十大热门出发地，飞往成都、三亚、昆明、厦门、深圳等旅游城市的客座率，都超过了80%，这也折射出湖北商务出行、旅游市场在恢复。

从一个小细节来看航空春运的变化，春运期间，武汉天河机场航站楼内的商户数量从114家增长到了138家，24家小店赶在春运开业或者恢复营业。

在“国内圈”，铁路春运的变化也非常明显，今年，铁路在湖北投入的运能已经超过2019年同期水平，117个客运站发送旅客同比增长32%左右，以武汉火车站为例，1月28日正月初七当天，发送旅客人数接近13万人次，较2019年同期增长20%左右。1月26日起，武铁时隔三年之后，再次开行农民工专列，目前已开行78趟。

除了客运，春运期间的货运也很旺，武铁襄阳北、武汉北两大货运编组，办理货运列车数量创下春运历史新高，襄州北站平均每10分就有一列电煤列车进出，将1200余万吨煤炭运往湖北、湖南、江西等华中地区的电厂。从武汉开出的中欧班列有23列、到达的中欧班列有72列。比2022年同期增长43.8%和157.1%，推动了武汉对外贸的增长。

在省内，连接三大都市圈的汉宜铁路、汉十铁路，运行的动车组几乎是趟趟满座，这是三大都市圈频繁互动的缩影。省内一批新建火车站迎来了首个春运，12306网站的数据显示，兴山站因为周边丰富的旅游资源和完善的换乘设施，是人气最旺的新建火车站。

（湖北广电融媒体记者 程德明 秦婧 宋杰 麻城台 兴山台 通讯员 蓝钰佳 吴建鑫 李涛 责任编辑 谢雅静）