直通十堰 | 以项目之“进” 支撑发展之“稳”

要素保障有“力度” 新能源项目建设按下“快进键”

项目是经济社会发展的有效载体和重要支撑。新年伊始，十堰市加快推进项目建设，各个项目拉满“进度条”，春节“不打烊”，为2023年“开好局、起好步”，稳打稳扎实现“开门红”。

这段时间，十堰高新区昊朔科技新能源产业园二期项目正加快推进，进入“冲刺”阶段。这个总投资19.5亿元的高科技项目，仅用120天，就完成了签约、落地和一期开工、试生产，刷新了十堰市郧阳区项目建设的最快速度。

湖北十堰昊朔新能源科技产业园项目技术总工 张文超：“我们制定了科学的施工方案，确保人、材、机的储量满足需求，并增加现场检查频次，及时消除冬季施工各类安全隐患，同时保证300名工人入场进行三班倒施工，确保月底如期交付使用。”

截至目前，项目成品仓库、原材料仓库、窑炉区等工程主体施工全部结束。但看着已经建好的厂房，企业却犯起了愁，由于项目建设工期快，体量大，企业在购买新设备的资金上出现了困难，亟待解决。

十堰市郧阳区副区长 雷涛：“我们坚持大员上阵、专班调度，千方百计为企业解决融资问题。目前，已经为企业解决超过50%的设备资金，预计到月底所有的设备资金可以筹措到位。”

一方面积极帮助企业筹措资金，另一方面又想尽办法为企业解决用工困难。为此，郧阳区组织专班专项开展送岗上门服务，进行“一对一”岗位推进，采取小型化、灵活化招聘服务，“点对点”、“一站式”定向为企业输送人才。

十堰市郧阳区公共就业和人才服务局副局长 李新波：“企业需要的高端人才，我们专门制定了‘人才引进十七条’，通过政策倾斜、资金补助等方式为企业引进人才，针对一般性用工需求，我们通过线上线下相结合的方式，多渠道、全方位为企业服务。”

2022年，十堰市新能源汽车产业发展形势持续向好，电池、电机、电控等头部企业相继把核心零部件产业布局在十堰，新能源汽车产业链集聚效应明显，全年生产新能源汽车10.7万辆，同比增长77%。

十堰市发改委投资科科长 兰兆军：“今年一季度，我们将持续深化‘周调度 月开工 季拉练’工作机制，狠抓‘签约 开工 投产’三类重点项目，继续做好企业投资、建设、生产全方位保障工作，带给企业满满的安全感、幸福感、获得感，奋力实现‘开门红’。”

奋战开门红 交通项目建设春节“不打烊”

2022年，十堰市高速、高铁、机场等交通建设全面发力，客运、货运、物流等交通事业一马当先，有力推动了地方经济社会高质量发展。为了让大伙未来的出行路更快捷，春节假期，十堰重点交通项目不停工，建设者们坚守岗位，奋战冲刺年度目标。

在十堰市玄岳大道茅箭段机场连接线，施工人员正在将给水雨污管道吊装下埋，300多米长的管沟内，十多名工人正在进行管道安装作业。

十堰市交通运输局玄岳大道建设项目部副指挥长 刘小康：“目前路基工程、桥梁工程、市政管道工程基本完成，正在开展路面工程施工，已经完成路面基层3公里。”

十堰市滨江新区至武当山玄岳门一级公路项目总投资近百亿元，分为郧阳区段、十堰城区段、丹江口段、武当山段共4段进行建设。这条一级公路建成后，将滨江新区、高铁站、飞机场、十堰城区、武当山景区及丹江口库区一线串珠，行车时间将由原来的一个半小时缩短为半小时，在十堰东北部形成一条新的发展轴线，在拓展城市发展空间的同时，为游客打造一条更为便捷的旅游廊道。

除了打通“内部循环”，正在施工建设的十巫高速，则为十堰市经济外循环提供有力支撑。在十巫北高速郧鲍段二标段汉江特大桥施工现场，一线建设者们奋战在百米高空，抢抓项目节点。

十巫北高速二标项目部党支部书记 王林辉：“截至目前完成5.9个亿投资，完成总体的37%，我们两个主塔力争今年年底封顶。”

汉江特大桥是十巫高速郧鲍段控制性工程之一，总投资16亿元。南北主塔高度分别是153.7米和130米高，大桥为主跨370米双塔双索面组合梁斜拉桥，全长694米。目前，汉江特大桥主墩桩基全部完成，主墩承台累计完成50%，索塔累计完成15%。预计全桥在2024年5月完成贯通。

十巫北高速二标项目部经理助理 闵臣然：“为完成节点目标，加快工程进度，我们正在加班加点施工，我们春节不放假并且加大资源投入，目前现场施工人员有140余人。”

开局就是决战，起步就是冲刺。十巫高速公路鲍峡至溢水段对接，全长34.881公里，桥隧比占达到73%，工程难度较大。今年春节期间，全段项目建设不停工，1000多名建设者们留在工地过年，用坚守诠释责任与担当。

贵州籍建设者 王小俊：“因为这里赶工期过年回不了家，很想念爸爸妈妈做的年夜饭、腊肉，想回家吃，等把工程混凝土打完了，就回家和爸爸妈妈一起好好吃一餐。”

2022年，十堰市完成交通基础设施建设投资180亿元，同比增长45%，排名全省第三。十淅高速公路全面完工，十巫北高速公路建设快速推进，福银高速公路改扩建工程先行开工。全年共完成一二级公路建设139公里，

十堰市交通运输局总工程师 方立志：“2023年，我们将继续深入学习贯彻党的二十大精神，坚持以交通运输全面绿色低碳转型为引领，以交通强市战略为支撑，以加强构建现代化综合交通运输体系和现代物流体系为重要任务，推动交通强市，成势见效，为打造‘山水车城 宜居十堰’提供坚实的交通支撑。”

民生项目再提速 为居民幸福再加码

新的一年，十堰市狠抓民生领域重点项目建设，着力以项目建设引领带动民生事业发展更加实在、更富成效。目前，总投资25.2亿元的十堰市中心城区水资源配置工程项目正在加速推进，为保障城区居民、工业、生态用水按下“快进键”。

在十堰市中心城区水资源配置工程5号隧洞内，十多名建设者正汗流浃背地进行插管作业。

中铁十八局十堰水资源配置工程四标副经理 谭永恒：“现在所处的埋深是在地下350多米，隧道洞内常年温度在35到40度，隧道内的施工环境特别艰难。”

房县君地河至马家河水库的5号隧洞，全长29.1千米，是国内目前单线最长的隧洞。就在这两天，盾构机开挖至近7公里处时，遭遇隧洞开挖最差、最松软的5类围岩，围岩总长100余米，致使盾构施工无法进行。经周密的技术研判，结合地质预报，最终采用“导洞开挖人工机械兼容、管棚搭建施工法”进行攻关作业。

中铁十八局十堰水资源配置工程四标副经理 刘洪：“每开挖50公分，采用内拱架喷锚的形式固定，保证安全。”

中铁十八局十堰水资源配置工程四标副经理 谭永恒：“目前主要是总进度达到6666米，TBM（硬岩掘进机）施工6303米，为了保证施工进度，咱们春节期间工人不放假，克服一切困难进度朝前赶，保证安全质量。”

十堰市中心城区水资源配置工程，是以潘口水库为水源，新建潘口水库至马家河水库引水干线，引潘口水库水进入马家河水库，向中心城区供水，工程受水区总面积446平方千米，总人口74.7万人，设计引水流量6.7立方米每秒，规划年供水量1.66亿立方米。

十堰市城市水源有限责任公司工程管理部部长 沈刚：“目前，全线标段主洞已开挖完成占总任务超60%，20多个施工点位正克服深山作业空间狭小、地质结构复杂、施工难度较大等各种困难，全力以赴昼夜不间断抢进度保工期。”

2022年，十堰市签约、开工、投产项目均保持了30%以上增长速度。全年签约项目773个，总投资4705.5亿元，同比增长36.2%，投资480亿元远景科技、240亿元正威智能制造等一批过百亿元项目落地；开工项目2489个，总投资6506.4亿元，同比增长65.3%。

十堰市发改委投资科科长 兰兆军：“2023年，我们围绕绿色低碳发展示范区建设和‘一主四优多支撑’产业体系，谋划了2023年重点项目2635个，总投资10245亿元，年度计划投资2000亿元以上，确保2023年固定资产投资增长12%以上。”

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