路灯照明更精准！武汉上线新型车载道路照明检测系统

越来越“聪明”的路灯，有效提升江城市政照明品质。记者从国网武汉供电公司了解到，历时两年研发攻关，一套新型车载道路照明检测系统已在武汉建成投用，实现了行车途中可对城市道路照明效果进行快速检测。

经过前期试运行，国网武汉供电公司武汉路灯管理服务中心已对市内的友谊大道、机场快速路、杨泗港快速通道等多条快速路和主干道进行照明效果检测，为路灯改造规划项目提供了大量详实的照明数据。该系统的投入使用，标志着城市道路照明效果的检测工作从“单点测量、局部有效”进入到“道路照明精准量化、照明效果数值化”的时代。

“现代城市的不断发展，对道路功能照明的照明效果、舒适度、生态环保、节能减排等方面提出了更高的要求，建立一套高效的照明指标测量和评价方案成为城市照明体系建设的必要条件。” 武汉路灯管理服务中心相关负责人介绍，目前国内城市照明行业中，大多采用传统的人工逐点测量的方法来测量常规的三要素（照度、均匀度、眩光）等指标。经核算，每测量一盏灯综合指标3人/小时的工作量，极大地影响了测量工作效率，长时间占道测量对交通和人身安全也会造成一定影响。

据介绍，国网武汉供电公司武汉市路灯管理服务中心负责中心城区范围内共20多万盏路灯的日常维护管理。为满足日常大量道路照明指标的快速检测，向照明建设和维护工作提供坚实的数据支撑，该中心投入大量研发力量，历时两年建立健全了一套“新型车载道路照明检测系统”，成为全国首家将“数字孪生技术”与“车载照明指标测量设备”相结合使用的照明管理单位。

和传统检测方式相比，新型车载道路照明检测系统使用方便、简单高效，具备测量范围大、测量速度快、测量数值准确、不受人为因素、外界环境影响等优点，彻底解决了以往人工路面测量速度慢、测量数据不准确，受人为因素、外界环境影响大和测量人员在道路作业不安全等问题，为照明行业建立大规模常态化的评价体系彻底扫平了技术障碍。

据了解，新型车载道路照明检测系统将智能传感、5G+、北斗高精度定位集于一体，一台蓝色类似警灯的检测主机采用强磁吸附的方式，可以安装在任意工程车辆顶端，实现“车辆通过即测量”。除对照度、亮度、色温等多项道路照明指标高效检测外，还能对灯杆坐标进行定位，实现测量、巡视、普查一体化的综合性功能。

此外，该中心依托 “道路照明综合管理系统”收集的海量照明设备运维数据，搭建完善了符合武汉地区设备运行情况的大数据模型，涵盖了单灯、道路及片区级的照明质量分析、故障定位、隐患分析等业务场景。在管理方面，这套系统还能满足不同需求的报表、检测报告自动输出、可视化资产状态的自动同步等。真正做到了用大数据手段提升道路路灯照明检测力度，实现智能检测+云端数据分析的目的。

（湖北广电融媒体记者 杨晓 通讯员 余林禧 责任编辑 李小涵）