7月24日,中国铁路武汉局集团公司襄阳北编组站疏解车辆,继9日、10日连续创历史新高后,当日疏解货运车辆31098辆,一个月内连续三次刷新历史纪录。
编组站作为“列车工厂”,是车流集散和列车解编的基地,是铁路最核心的环节之一,其作业效率的高低直接影响路网畅通。襄阳北编组站站地处襄渝、汉丹、焦柳、浩吉四条铁路干线的交会处,是北煤南运、进出川渝主要通道上的重要“咽喉”,日办理车超过3万辆,每辆货车在站压缩1分钟,效益就非常可观。
该站一方面以信息化手段为依托,打造“智慧型”编组站,通过对车站日常生产大数据的分类、对比、追踪,对生产效率进行监测、对生产波动进行预警,对生产规律进行研判,实现了人机结合、人机互控,做到车流、机车、运行图的无缝衔接。另一方面,紧盯出发场开车,倒排作业流程,从列车到达、解体、集结、编组等环节严格卡控作业时间。加强与集团公司调度所之间的联系,准确掌握车流变化,及时组织货物列车上线。
此外,该站建立了车流分析制度,每天利用交班会的时机,围绕解体、编组、装卸、接取送达等环节进行分析,找出影响畅通的症结所在,制定量化措施,严格考核,有效确保了货车在站的快速中转。
7月份以来,该站日均办理车达2.82万辆,超计划1766辆,实现列车在站4.8小时快速集结、中转,较原计划压缩1.2小时,枢纽实现了高效畅通。
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记者:王春霞|通讯员:曹黎波
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