以“有声干预”代替“无声管理” | 湖北高警云哨24小时预警量达20余万次

12月17日，“2021湖北第二届大数据内容峰会”发布了“楚治——‘2021荆楚杯’”社会治理创新十佳案例。湖北高速交警自主研发的“云哨”情指勤舆一体化作战平台经层层评审，最终获此殊荣。

“2021荆楚杯”社会治理创新十佳案例颁奖现场

高速公路一旦发生交通事故，后果严重。但高速警方很难对危险、违法驾驶行为及时制止、纠正，大多只能在违法行为或事故发生后，进行处罚、处置。湖北高速交警“云哨”情指勤舆一体化作战平台运用大数据、云计算、人工智能等数字技术，聚焦影响群众安全出行的事故“痛点”，将“事后处罚”变为“实时唤醒”，最大限度消除风险隐患。

易拥堵路段、风险路段、当日通行人员驾驶异常分类……在湖北高速交警“云哨”情指勤舆一体化作战平台上，当天高速公路的路、人、车、事件、天气等态势一目了然。这些数据来自省管高速1341处卡口监控，以及近10年高速交通事故详细记录。系统通过汇集车辆信息、通行轨迹等20类数据资源，构筑数据研判模型，从海量车辆中筛选出重点查控对象，点对点“唤醒”，将极危风险交办给相关支大队，实施落地查控并反馈结果，形成“研交办督结”工作闭环。

湖北高速交警“云哨”研发专班

“高速交警提示您的车辆轨迹已被全程关注，浙B*****已在高速公路连续长时间行驶，即将超时危及安全，请立即就近下站或进服务区休息。本次未安全提醒不罚款，不计分，无需回拨......”

11月22日2时15分，在湖北境内高速上行驶的小车司机纪某昏昏欲睡，在收到语音电话后，将车辆驶入服务区，风险随即消除；11月25日17时19分，正在高速公路上疾驰的粤B5H***司机王某，收到语音电话后，迅速轻点刹车，将时速控制在100公里左右。

湖北高速交警“云哨”作战平台界面

目前，“云哨”以事故问题导向，逐步实现模型多样化，在大幅提升预警运行效率基础上，有效延伸风险隐患感知触角，从最初的疲劳驾驶研判，发展到对“货车右行”“异常车速”“违法停车”“两客一危一重一面”多类风险同步运算，形成“7类基础高风险模型+2类外部平台预警+N类即时新增风险模型”研判思路，充分适用于各类“风险劝止”场景。

“多场景应用是‘云哨’系统往后的发展方向，首先会将范围延伸到城区，重点在校园和违停问题突出区域实施行为提醒，对收到提醒不予纠正的行为将纳入个人征信体系；此外，针对农村农用车辆非法载人行为，也将通过‘云哨’对车辆管理人和驾驶员进行提示，让‘云哨’预警类别更全、提醒更快、处置更细。”省公安厅高速公路警察总队直属大队大队长许超介绍。

与此同时，通过不断研发，“云哨”已从“人工”操作转化为“平台自动算、信息自动查、预警自动推”全自动流程，每次“唤醒”费时已从最初的30分钟缩短至2秒，24小时预警量可达20余万次。数据显示，“云哨”运行7个月以来，高速公路累计实时精准提醒重点车辆350万台次，语音实时“唤醒”驾驶人165万人次，同期处罚下降27.1%，重点时段死亡事故下降45.5%。

湖北之声记者钱开，通讯员 汪静 赵明镜

编辑 王锐