变局中的中国故事丨开放的中国 拥抱世界

3月7日，习近平总书记参加青海代表团审议时指出：立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，推动高质量发展，是当前和今后一个时期全党全国必须抓紧抓好的工作。今年的政府工作报告中也提出，实行高水平对外开放，促进外贸外资稳中提质。实施更大范围、更宽领域、更深层次对外开放，更好参与国际经济合作。这场春天的盛会，孕育着无限生机与希望，这是中国发展的新起点，也是与世界互利共赢的新起点。两会特别策划：变局中的中国故事，今天，我们来聆听中国如何以开放的姿态拥抱世界。

外国朋友“淘金”中国跨境电商

31岁的尼娜来自俄罗斯，现在生活在黑龙江最大的对俄口岸城市绥芬河，受到当地政府的政策支持，尼娜和丈夫做起了电商，卖俄罗斯商品。日常除了打单、配货，尼娜还要保证每天直播两次。绥芬河是中国最大的俄罗斯货品集散地，当地凭借对俄口岸有事积极鼓励电商业发展。跟尼娜一样，在绥芬河市，越来越多的跨境电商在这里扎根，生意越来越红火，助力中俄贸易走上快速发展之路。尼娜说中国的发展速度太快了，她坚信中国会越来越好。

跨境电商成为

稳外贸的“利器”之一

事实上，中国跨境电子商务综合试验区近年来已经有过几次扩围，目前全国综试区城市数量达到105个，覆盖30个省、自治区和直辖市。2020年以来，传统外贸方式受新冠肺炎疫情影响较大，但跨境电商等新业态发展显著，成为稳外贸的“利器”之一。据艾瑞咨询预计，到2021年，中国跨境电商的市场规模将突破3000亿元。

闭幕前一天坚持进馆

日本铁壶匠人的“进博情缘”

2020年11月9日，第三届进博会闭幕前一日，58岁的日本铁壶工匠荒井干雄成了这届进博会最姗姗来迟的参展商。为了参加进博会，他要从山形县赶到新潟县办签证。疫情中，签证办理一周仅开放1天，1天只办理8张。当他拿到签证时，发现根本赶不上原计划的航班。当他最终等到一个候补位来到上海，经过3次核酸检测和14天隔离后，进博会已接近尾声，荒井干雄也用最诚意的行动，证明了他是名副其实的进博会“三朝元老”。

在荒井干雄看来，进博会是“绝对不能错过的重要机会”。经过第一和第二届进博会的沉淀，中国市场已经成为荒井工房的最主要销售渠道，一年销售约500把。这几乎是他的工厂、10名匠人的所有产量。第二届进博会后，他的产品进入到上海浦东国际机场的免税商店。荒井说：能在中国的机场亮相，这是对他的产品品质的认可。30年前，他从他父亲手中接过衣钵。30年后，一把传承之壶已在中国发光，把日本匠人的匠心之路走得更远更长。

开放的中国

将为各国提供更广阔空间

尽管距离第四届中国国际进口博览会开幕还有8个月左右的时间，但进博会的招展工作已经如火如荼地展开。目前，中国国际进口博览局举办了多场线上、线下的活动。目前，进博会各项筹备工作正按计划稳步推进，签约面积已超过规划面积的60%。中国持续扩大开放、助力建设开放型世界经济的努力，让国际社会看到了中国的诚意与担当。连续三年参加进博会巴西淡水河谷全球铁矿石销售总监麦礼仕表示，对中国市场长期看好。米其林中国区总裁、首席执行官伟书杰说，米其林期待加入到中国的创新合作中。各国企业家明确的共识是：开放的中国必将为各国经济发展提供更为广阔的空间。

中老铁路今年通车

老挝段成网红打卡地

2月21日，由中国中铁五局承建的中老铁路头号重难点工程安定隧道无砟轨道施工全部完成，为确保年内中老铁路全线通车创造有利条件。老挝是一个与5国接壤的内陆国，由于山地和高原占老挝国土面积的一多半，交通极不顺畅，多年以来老挝一直渴望解锁陆路交通困局，中老铁路成为了老挝打开“陆锁国”困局的一把“金钥匙”。尽管还未通车，但老挝段铁路已经成为当地网红打卡地，在社交媒体上，老挝视频博主纷纷前往中老铁路施工现场，随时向老挝国内民众通报工程进展。他们表示，非常期待未来这条铁路给他们生活带来改变。

中老铁路安定隧道无砟轨道

中欧班列为沿线国家

带来广泛福祉和机遇

除了令人期待的中老铁路，过去这一年，在铁路上飞驰的中欧班列更是成为了疫情之下畅通国际物流的“硬核担当”。从武汉到杜伊斯堡、从义乌到马德里、从济南到布达佩斯……在疫情肆虐和经济逆风中，中欧班列挑起“大梁”，加速奔跑。去年全年开行12406列，同比增长50%，首次突破“万列”大关，不仅成为沿线国家抗疫的“命运纽带”，也进一步畅通了国际国内物流双循环，满足沿线各国物品需求，给沿线各国人民带来了实实在在的福祉和机遇。

武汉开往杜伊斯堡列车

国际社会：开放的中国 世界的福音

对外开放是我国经济发展的不竭动力。“十四五”时期，中国要进一步完善对外开放战略布局，加快构建开放型经济新体制，推动更深层次更高水平的对外开放。扎实推进“一带一路”建设。坚定不移推动全球经济合作。吉尔吉斯斯坦政治学专家巴克图古洛夫认为，在国际贸易和投资低迷、保护主义抬头的全球经济形势大背景下，中国继续开展“一带一路”建设，为全球化的积极发展提供了好的范本。津巴布韦学者坎盖伊说，中国正在用实际行动告诉其贸易伙伴，推进全球化对双方来说是双赢的。英国48家集团副主席基斯·班尼特说，中国的倡议向所有国家以及国际和地区组织开放，其结果也将惠及全球。

第十二届全国人民代表大会第五次会议

王毅谈构建新发展格局：

欢迎各国一路同行 共创繁荣

3月7日，国务委员兼外交部长王毅在回答记者有关“中国提出构建新发展格局将对世界带来什么影响”提问时表示：中国构建新发展格局是为了适应进入新发展阶段的需要，致力于提高自主发展能力，实现高质量发展，同时进一步扩大对外开放，更好贯通国内外两大市场、连接进出口两大通道。这将为世界各国提供更多发展机遇，开拓更大市场空间，迎来更广阔合作前景。进入新发展阶段的中国，好比是一列动能更强、载重力更大的“中国快车”，正在加快驶向新的目标，我们欢迎各国一路同行，共创繁荣。

长江评论

特约评论员：张建平

商务部研究院区域经济合作研究中心主任

以更高水平开放促进高质量发展

长江新闻号：习近平总书记参加青海代表团审议时指出：立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，推动高质量发展。这与对外开放之间有怎样的联系呢？

张建平：中国在过去40多年所取得的令世人瞩目的发展成就，事实上是在开放的环境和条件下，中国经济和世界经济相互融合所取得的。未来中国高质量的发展，都依赖于我们持续地通过扩大对外开放、更好地利用国际国内两种资源。在这个进程当中，既提升我们自身的发展水平，走向我们第二个百年奋斗目标，同时也会为我们的国际合作伙伴带来新的发展机遇。

进博会成为全球企业翘首以盼的盛会

长江新闻号：去年，日本一位铁壶工匠赶在进博会闭幕前一天坚持进馆传为佳话。现在离今年的进博会开幕还有8个月时间，但外商报名情况却是如火如荼。您如何看待这种情况？

张建平：上海进口博览会目前已经是全球汇集国家数量最多、汇集各种高新技术产品和现代服务越来越丰富、世界各国希望能够参与并分享中国高增长的一个非常重要的平台。现在的上海进博会对于全球的贸易和投资，对于我们的产品和服务高质量的发展，都扮演着越来越关键的角色和作用，它也得到了世界各国政府和企业家的高度重视。

中欧班列助力“一带一路”

建设高质量发展

长江新闻号：在疫情肆虐和经济逆风中，中欧班列加速奔跑，去年全年开行12406列，首次突破“万列”大关。对于中欧班列跑出的“开放”加速度，您有怎样的观察？

张建平：疫情之下中欧班列发挥了不可替代的作用。在中国推进十四五及中长期规划的进程当中，明确地提出要高质量建设一带一路。中欧班列这样的陆路运输方式有望能够和航空运输及海洋运输方式，形成海陆空无缝衔接的交通运输物流体系，来满足一带一路高质量建设发展的需要。

来源：长江新闻号

责任编辑 何潜彬