牛气冲天 “鄂”要开门红 | 十堰：瞄准新能源产业 现代新车城再出发

今天，十堰市38个重大项目集中开工，总投资达279.2亿元。而其中汽车先进制造业项目，就有18个，投资规模占到了60%以上。

丰田正奥新工厂，是十堰今天集中开工的18个汽车先进制造业项目之一，由湖北诺克橡塑密封科技有限公司与日本丰田合成株式会社共同出资建，项目建成投产后，将年产汽车各类高端橡胶密封条产品2000万米，为进入国际高端整车市场铺平道路。

湖北丰田合成正奥橡塑新工厂项目执行副总经理张晓松：“企业主要的市场是在自主品牌，今后将在日系供货上扩展我们的市场份额将建成世界一流的生产线，为世界主流汽车厂商配套。”

一方面通过技术改造、在细分领域创新研发；另一方面，还要在新兴市场领域谋篇布局，目前，十堰市专用车企业达到35家，年均生产专用车11.1万辆，约占全省专用车产量的40%，而今天集中开工的项目中，就有不少涉及新能源和专用汽车等新兴市场领域。

十堰经济技术开发区党工委委员、管委会副主任张飞：“力争2021年形成50万辆整车的生产能力，其中新能源车要达到10万辆，形成我们整个十堰市的商乘并举油电并重的重要的增长极。”

拓展产业链条的步伐，正从传统工业向第三产业迈进，今天开工的东风商用车网络货运平台，凭借先进的互联网和大数据技术，为货主、车主提供燃油、保险、金融等定制化、个性化服务。年内建成后，预计年收入100亿元。

东风商用车网络货运平台运营负责人谌佳：“东风商用车网络货运平台类似于像滴滴打车、货拉拉这种形式，是解决了上游的货主端对车辆的需求，下游承运人的司机对货源的需求，通过网络货运平台可以衔接货主和车辆之间的高度匹配，为行业进行降本增效。”

（湖北广电融媒体记者 陈赟 杜可飞 赵龙文 责任编辑 张智美子）