特写 | 高温下的劳动者：蒙华铁路汉江特大桥的施工现场

长江云报道（湖北之声记者李晓雨、鲁俊 襄阳台记者蔡妍燕）蒙华铁路汉江特大桥全长5.142公里，与二广高速汉江四桥并行而建，施工难度大、工期紧。这两天，在高温炙烤下，用钢板搭成的施工栈桥温度超过60度。但为了能按时完工，每天都有几百名工人在这里挥汗如雨。

  上午10点，一些工人正在桥墩的顶部做收尾工作。面对高温的炙烤，他们唯一的防晒设施，就是头上的那顶安全帽。

记者爬到了这个桥墩的顶部。当记者用手上拿着的红外线温度计，测到这里的温度时，显示的温度为40度。

而事实上，40度，并不是整个工地温度最高的地儿。在用钢板搭成的施工栈桥上，在烈日的暴晒下，桥面钢板温度超过60度。热得实在受不了，工人们就隔一段时间，猛灌几口水。

焊切工李光平对记者说：“衣服都全部湿透了，可以拧出水来。因为电焊过程中，容易产生火花，和电的辐射光，我们穿厚一点，起了防护作用。”

由于工作岗位的特殊性，李光平和同事们还不能穿短袖，哪怕再热，他们每天都要把自己捂得严严实实。

为防止中暑，项目部除了采取错峰上班、发放解暑药品等措施外，还把西瓜送到了工地上。

蒙华铁路汉江特大桥，全长5.24千米，这个三伏天，工地上每天都有500多人，在这里迎战高温。等桥墩施工完毕后，他们将立即转入桥面的施工。为确保大桥2018年全部完工，这个三伏天，他们也是“蛮拼的”。

（责任编辑 黄静蕾）