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好消息!郑万高铁湖北段最长隧道全面贯通

2021-01-25 21:11:48 
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1月25日,郑万高铁湖北段最长隧道新华隧道顺利贯通,标志着郑万高铁重难点控制性工程取得新突破,该隧道的顺利贯通为2022年郑万高铁湖北段的开通奠定了坚实的基础。

郑万高铁新华隧道全长18790米,是郑万高铁湖北段最长隧道,重点控制性工程,一级风险隧道,起于神农架林区神农架车站特大桥,止于宜昌市兴山县竹园河双线特大桥,该隧道80%位于湖北省神农架境内。

新华隧道由中铁一局五公司郑万项目部担负施工生产任务,2017年3月6日开工建设,设计最大埋深约1023m,最小埋深3米,最大涌水量每天约72000立方米,隧道处于鄂西喀斯特地貌区域,地质风险大、施工难度高,在隧道施工中中铁一局参建员工采取平导超前、超前地质预报、超前探孔等多种探测手段,有效确保施工安全。

郑万高铁是郑渝高速铁路(郑州-重庆)的重要组成部分,同时也是联系华北和华中地区和西南地区的主要高速客运通道,兼顾沿线城际及旅游客流运输。郑万高铁全长818公里,线路设计时速350公里每小时,起于郑州南站,经过湖北、重庆,终到万州北站,是我国八纵八横高铁网中京昆通道的重要组成部分。郑万高铁全程桥隧比高达90%以上,被誉为世界高铁领域难度最大、风险最高的铁路。预计2022年建成通车,届时,武汉到神农架只需2小时左右。

(湖北广电融媒体记者 李潇 吴王宸 通讯员 陈东东 白凡  冯立欣 实习编辑 张煜)

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