赤壁长江大桥南岸主梁悬臂首节段开始架设 预计今年底合龙
2020-05-28 18:01:43
5月27日上午11时许,随着现场生产经理李红光的一声令下,由湖北交投集团投资,中铁大桥局施工的赤壁长江公路大桥南岸4号主塔墩主梁悬臂首节段钢混结合梁率先架设,这标志着主桥钢梁架设正式进入悬臂架设阶段,为年底实现主桥合龙赢得了宝贵时间。
据赤壁长江大桥项目部二分部副总工程师安东航介绍,赤壁长江公路大桥为主跨720米双塔双索面钢混全结合梁斜拉桥,是同类型桥梁跨度世界之最。全桥钢梁共长1377.8米,顺桥向共分121个梁段,3号、4号主塔墩主梁以主桥跨中为分界线,对称布置,各60个梁段,中跨1个合龙段。4号墩主梁悬臂拼装共包含57个节间,其中边跨侧ZL1~ZL29共29个节间,中跨侧ZL33~ZL60共28个节间,采用2台70吨全回转架梁吊机架设。
赤壁长江公路大桥自按下复工复产“启动键”以来,项目部深挖潜能,抢抓施工黄金期,科学组织,优化施工方案,加大资源投入,开展劳动竞赛活动,贯彻快速施工,实行时保天,天保周,周保月,月保季,季保年的产值计划,党员干部冲锋在前,全员铆足干劲,跑出复工复产“加速键”,在向复工达产、超产迈进,争取把疫情期间影响的产值追回来,为赤壁长江公路大桥如期建成通车奠定坚实基础。
(湖北广电融媒体记者 许可 通讯员 冷朝乾 张志勇 责任编辑 肖静涵)
责任编辑 肖静涵
