长江云

武汉一奥迪4S店车险理赔配件竟不是原厂件

长江云 2019-05-27 15:06:09

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近日，武汉市民冯先生拨打楚天交广呼叫中心热线86866666反映，前不久他驾驶奥迪S3与其他车辆发生了碰撞，按照流程到4S店进行定损修车。提车时冯先生却发现，更换的部分零配件不是原厂件！

冯先生回忆说，今年4月8日他驾驶的蓝色奥迪S3与其他车辆发现了碰撞，导致左车头受损，当天晚上车辆被拖到位于武汉市汉阳区的武汉恒信汉迪4S店，

两周后，冯先生打电话催促，保险公司回复，他们和4S店在定损的价格上没有达成一致，觉得4S店价格报高了。多次定损后才开始修。

整整一个月过去了，5月9号当天，冯先生接到信息去取车，修理单上显示更换了大小20个配件价格大约在4万5千元左右，但他根据一定的汽车知识，通过配件的价格和外观初步发现，多个配件不像原厂配件的质量，尤其是中网，按道理应该是卡上去，两边不可能翘起来。同时大灯里面有水珠也是不正常的现象。

为了证实冯先生的判断，记者陪同冯先生驾车来到第三方鉴定机构——湖北省机动车鉴定与评估行业协会，现场多位专家首先用肉眼对左前大灯、中网以及两个格栅等配件进行观察比对发现，大灯、中网饰条以及格栅等多个配件可能不是原厂件。

同时，根据冯先生车辆的型号，前车大灯的原厂价应该是3万元左右，而维修单上显示的却只有1万元不到，价格差了2倍；鉴定机构工作人员输入维修单上对应的编码在系统网络中进行查询，查不到相关信息。

对于此事，奥迪厂家和4S店又是如何回应呢？

此前，冯先生多次去4S店和工作人员进行沟通和调解，他希望把所有维修的大件都换成原厂件，再按照（维修的）金额赔偿一倍，但4S店方愿意重新换成原厂但在赔偿金额方面一直没有达成一致。

厂家方面，记者也拨打电话进行过反映，但迟迟没有得到回复。

就在上周五也就是5月24号，记者和冯先生一起再次联系4S店方。武汉恒信汉迪4S店售后谭经理告诉记者，事实上4S店和保险公司在定损过程中，保险公司认为报价太高。为了压缩成本，4S店工作人员才把部分配件换成副厂件，达成一致后没有及时告知冯先生。

经过记者多方沟通和协调，谭经理表示非常抱歉，整件事确实是4S店工作流程出现了一些失误导致的，他们愿意将非原厂件进行全部更换并赔偿一定金额。

此事终于达成了初步调解，对此，湖北省机动车鉴定与评估行业协会会长喻志勇表示，即使理赔时4S店是因为保险公司带来的压力而没有更换原厂件，但作为品牌汽车厂家和销售方，本就应该区别修理厂和汽配厂，修理时理所当然应使用原厂配件。他还介绍，保险公司跟4S店在沟通的时候价格有悬殊的时候，部分4S店玩套路，用副厂件代替。但广大消费者是不会识别配件的编号，不会发现使用的到底是不是原厂件。

喻志勇还介绍，冯先生的案例是双方调解成功，作为湖北省机动车纠纷人民调委员会主任的他，遇到的调解不成走司法程序的案例不在少数。按照我国《汽车三包法》的规定，退一赔三对于4S店或者厂家尤其是豪车品牌来说，也是一种经济损失。何不在一开始就规范经营、诚信经营，既减少自身经济损失又能保持好口碑好信誉。

在此也提醒所有品牌汽车的厂家和销售门店，抓好管理，弥补漏洞，维护好品牌的口碑。

另外，广大车主在汽车维修或保养时，要确保更换的配件是不是原厂件，可以在更换配件的时候，查看配件包装是否完整、配件包装外是否有厂家配件号；也可以通过配件编号向汽车品牌的厂家进行咨询。