V视丨爱国情 奋斗者·知识分子风采录 湖北科研人的南极梦：34年，初心不变

131天、3万海里航行，载着中国第35次南极科考队队员的“雪龙”号极地考察破冰船3月12号回到祖国。几天前，位于武汉的中科院测量与地球物理研究所，一场特别的南极科考报告会上，几代湖北科研人讲述了他们的南极梦。

在这个会场，有刚从南极回来的科考队员，还有16位曾经追梦南极的湖北人，在他们的讲述中，我们倾听到湖北和南极的故事。

中国第9次南极科考队队员 刘成恕：虽说过了20多年了，但是感觉好像就在昨天或者前天。

中国第2、4、5、8次南极科考队队员 吕纯操：回首起来，我们当年所做的一切都是应该做的。

吕纯操和刘成恕，是湖北最早的一批南极科考队员，从80年代后期到90年代初，他们分别参与了我国第一个和第二个南极观测站——长城站和中山站的建设。

中国第9次南极科考队队员 刘成恕：船靠那的时候，首先队长喇叭上喊“敢死队员集合”。实际上第一批下冰面的，它是用吊车吊个大网兜，我们每个队员扒拉网兜上，放在冰上之后，第一个标准动作一个“大”字趴到冰上，为什么？怕裂缝，过一会一看很结实，这时候才跳起来给大家说，没有危险，下来。

中国第2、4、5、8次南极科考队队员 吕纯操：每天工作16个小时以上，不管你是科学家也好，你是什么哪一级的干部也好，和水泥、做木工，大家简单起来都是建筑工人。

严重低温、高原缺氧的挑战，陡峭冰崖、巨大冰缝的威胁，科考队员一不留神就会与“死神”擦肩，而在漫长的极昼极夜里，最难受的是孤独。

中国第9次南极科考队队员 刘成恕：就跟大家在解放战争看到了一样，用短波通讯，声音效果很差，像我家在新疆，经常就什么也听不见了，所以我一年多基本上跟家里没有联系过。

中国第2、4、5、8次南极科考队队员 吕纯操：92年年底，小孩的母亲刚开始以为是中期（癌症），后来是晚期。回不来，直升飞机超过80公里就不能飞，海上冻得死死的，你是一点办法也没有，度日如年，那是叫煎熬。

上世纪50年代，世界主要国家都已经在南极设立科考站，而我国第一个科考站长城站开始建设时，已经是1984年。

中国第2、4、5、8次南极科考队队员 吕纯操：我们没有建立常年观测站，我们也入不了南极协商国，那么我们最多只是观察员，你就没有发言权。

中国第9次南极科考队队员 刘成恕：你不到现场去，没有第一手的资料，你去拿别人的资料，别人吃过的东西还有营养吗？

中国第2、4、5、8次南极科考队队员 吕纯操：要把实验室建好，我们拿到第一手的客观资料，这是至关重要的。

再难，也要把落后的30年追赶回来！这个信念，让队员们在枯燥冰冷的南极相守相依。

中国第9次南极科考队队员 刘成恕：到大山上去吼两嗓子，去唱些西北的那些民歌，把自己心中的郁闷散出去。

三十多年的建设，南极科考站的条件已经大大改善：修建了混凝土建筑、水培阳光房，生菜、豆芽、小青菜都可以人工种植，有了网络，可以和家人视频语音，科研手段也有了质的提升。刚从南极回来的桑鹏说，比起12年前他第一次去南极，一切变化太快。

中国第23、35次南极科考队队员 桑鹏：特别直观的就是站区的建筑物，包括新的发电栋， 越冬综合楼，新的车库，新的综合仓库，基本上所有的项目都跟国际上同步。

34年南极科考路，一代代湖北科考人，为中国在固体潮、全球气候变化、高空大气探测方面走在世界前列做出了贡献。

中国第2、4、5、8次南极科考队队员 吕纯操：它是代表一个国家，不是代表一个单位，更不是代表个人。

中国第9次南极科考队队员 刘成恕：为人类和平利用南极作出贡献。

中国第23、35次南极科考队队员 桑鹏：穿上这身有国旗的衣服，那么肩上的责任感就油然而生了。

（湖北广电融媒体记者 李昕  郑杰  通讯员 邱剑山 王以豪 责任编辑 唐元）