乘用车项目加快推进 十堰“商乘并举”建现代新车城

十堰在巩固“中国商用车之都”的基础上，突破性引进和发展乘用车项目，推动十堰汽车制造向“商乘并举”迈进，加快汽车产业转型升级，实现高质量发展。

这两天，位于十堰经济技术开发区的东风小康十堰乘用车项目建设正酣，超过8万平方米的智能化总装车间一天一个变化，目标是在今年十一之前完工。

东风小康成立于2003年，经过十多年的发展，已经由一个传统的微车企业成长为中国主流的乘用车制造商，年销售汽车数十万辆。随着销量剧增，公司制造能力亟待提升。

正在建设的东风小康十堰乘用车项目占地规模超过2000亩，投资45亿元，年产乘用车30万辆，主要生产东风风光560、580等中高级SUV和MPV，产值400亿元以上。在这个现代化的智能制造工厂里，冲压、焊装、涂装、总装四大工艺全部采用国际上最先进的生产技术，自动化率超过80%，代表了十堰智能化生产的最高水平。根据协议，未来东风小康销售公司也将迁至十堰，开启小康在国内外的贸易通道。

与东风小康志同道合的还有易捷特公司，他们投资15亿元建设新能源乘用车项目。下个月，易捷特新能源乘用汽车将正式对外发布，开始量产，预计年产12万辆新能源乘用车。

以十堰现有的100万辆商用车产能，加上新增42万辆的乘用车产能，十堰建设“商乘并举”的现代新车城指日可待。到2020年，十堰市规模以上汽车工业总产值将达到2000亿元，比2018年增加近600亿元。

（责任编辑 刘小笛）