全国首条山区改扩建高速公路通车

1月23日，在汉央企中交二航局参建的厦蓉高速公路改扩建工程全线正式通车。该工程为全国首条山区改扩建高速，工程有地质博物馆之称。福建厦蓉高速公路改扩建工程起于漳州天宝枢纽互通，终于龙长高速公路上杭蛟洋段，全长约127.5公里，其中漳州段60.2公里、龙岩段67.3公里。工程涉及桥梁21座、隧道4座、东肖互通1处及东肖收费站1处，采用双向六车道高速公路标准新建复线。

中交二航局承建龙岩厦蓉高速公路A6标项目，起点位于龙岩市东肖镇，终点位于龙岩市红坊镇，顺接红坊至蛟洋段起点。主要施工内容有东阳大桥，邦山隧道，红坊互通枢纽。全长3.9公里，采用双向六车道高速公路标准建设。其中，邦山隧道属于大跨度长隧道，且地质复杂，穿越3条破碎带，1条煤层，施工风险高，难度大；东阳大桥特别是涉铁段桩基为福建省罕见的特大桩径、特长桩长，单体桩基施工难度已超越传统特大桥基础施工难度。二航局组成“专家攻坚技术小组”，不断改进开挖掘进工艺，采取前置地质预报与动态控制，超前加固，强化支护，攻克了复杂地质、大长桩基等难题。

而厦蓉高速改扩建龙岩段全线通车后，原漳龙线和溪段将改为漳州至龙岩的上行路段，新修或扩建路段作为下行路段，将老路长下坡段改为长缓坡，消除老路长下坡存在的安全隐患，摆脱“魔鬼路段”，实现龙岩到沿海高速畅通安全的无缝对接。

据悉，厦蓉高速公路扩建工程是国家高速公路网厦蓉线（G76）的重要组成部分，向东连接经济特区厦门市，向西连接江西连接漳州市、龙岩市，是贯通闽西南、湖南等内陆地区的经济主干道，对促进闽西南地区统一大市场的形成具有十分重要的作用。厦蓉高速公路改扩建漳州段于去年正式通车，而厦蓉高速改扩建龙岩段系今起正式全线通车，实现整个厦蓉高速改扩建工程（龙岩段和漳州段）全线通车，“经过此次改扩建后，几乎全程都是高架桥，真正实现天堑变通途”。

（湖北广电融媒体新闻中心记者 李桓 通讯员 闵尧 杨贺 责任编辑 殷竟成）