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V视 | 2018春运回家路:湖北铁路、公路、航空开足运力

长江云报道 明天就是大年三十了,随着年的脚步越来越近,奔跑在回家路上的人也是越来越多。湖北铁路、公路、航空开足运力,送乘客回家。

铁路:增加运力送旅客 智能服务保秩序

记者 王凯:“今年春运期间,车站在进站口设置了这样的人脸识别系统,旅客手持车票和身份证,只需在上面刷一下,仅仅需要三秒钟,就能够从这里通过。”

春运以来,武汉铁路方面发送的旅客比去年净增32万人次,但站里秩序井然。一方面是因为网上购票、人脸识别系统等智能系统的普及;另一方面,武汉方面加开了1515列临客,其中,一半以上是高铁、动车。

记者 陈帅:“现在是晚上七点,在我身旁的G4826次列车马上就要从武汉出发,前往上海虹桥,虽然现在列车内是空荡荡的,但当它返回时,将满载着近千名旅客。”

几乎放空开往上海的临客高铁,是因为上海有大批需要返回湖北的旅客。春运以来,武汉铁路局往上海、广州等客流密集方向加开了107趟“夜行高铁”,每天运行到凌晨3点。这让半夜抵达武汉中转的旅客,可以尽快转乘回家。

公路:支线加运力 保障回家最后一公里

各地汽车客运也加强了往乡镇支线的运力,保障人们回家的最后一公里。

荆州客运枢纽站办公室主任 严芳:“平时车站班次是400个左右,春运高峰期每天600个班次。”

今晚24点,七座以下小车开始高速免费通行,将会有一小波的通行高峰。今天白天,全省高速公路运行基本平稳。

记者 钟玮:“现在是下午的两点,大家可以通过我身后大屏看到整个湖北省交通情况是非常顺畅的,仅仅只有环武汉周边的出城方向有一些滞留现场。”

航空:新科技保障航班高准点率

航空方面,天河机场今天进出港航班532架次。预计运送乘客7万6千人次。春运以来,天河机场的航班准点率保持了高位运行。这得益于新技术的运用。

记者 梁蕊:“按照以前的标准,能见度在400米以下是不能起飞的,在550米以下是不能降落的。但是今年春运期间,天河机场投入了一个低能见度运行程序,减少延误航班。”

民航湖北空管分局塔台管制室主任 戴军:“200米就可以起飞,300米就可以降落。”

为了保障运力,春运期间,恩施机场腊月二十九、大年初一、初三、初四和初六,都将新增往杭州直飞的航班。

(湖北广电融媒体记者:陈帅 梁蕊 王凯 张晓薇 钟玮 赵雅佳 林翔 习文 责任编辑:刘浪)

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