武汉第11座长江大桥今日开建

青山长江公路大桥是武汉第十一座长江大桥，工程概算总投资56亿，建设工期4年，2019年基本建成。青山长江公路大桥位于天兴洲长江大桥和阳逻长江大桥之间，起点位于化工区八吉府大街新集村附近，对接武汉市四环线东段，向北过天兴洲尾，终点位于黄陂区汉施公路以北，对接四环线北段。（927记者 李桓、胡宁寒报道）

今天上午，省委常委、市委书记阮成发(右三)出席青山长江公路大桥现场办公会并宣布项目正式开工。

这是怎样一座桥

根据项目设计方案，青山长江公路大桥全长为7.548km，工程结构全部为桥梁，其中跨江主桥长4374米，两岸连接线3174米，天兴洲南汊主航道桥为主跨938米两塔双索面钢箱及钢箱结合梁斜拉桥，桥面宽47米，为长江上最宽的桥梁，天兴洲北汊副航道桥为（65+3×110+65）m预应力混凝土连续梁桥，全桥采用双向八车道高速公路建设标准，设计时速100km/h，荷载等级为公路I级。

投资56亿，2019年建成

2011年12月通过公开招标确定由武汉交通工程建设投资集团有限公司、中铁大桥局股份有限公司、江苏法尔胜泓昇集团有限公司、湖北省交通规划设计院、中铁大桥勘测设计院集团有限公司共同出资设立的武汉青山长江大桥建设有限公司负责建设、经营和管理。

武汉青山长江公路大桥是国务院批复的《武汉市城市总体规划（2010-2020年）》、《湖北省交通运输发展“十二五”规划》确定的重大交通项目——四环线的关键控制性工程，是连接武汉市六大新城组群之间的复合型交通通道和武汉都市发展区内联外通及转换的重要通道。

该项目建成后，对于实施国家促进中部地区崛起战略，发挥新城组群间交通和过江货运需求，增强中心组团辐射带动作用，满足各新城组群对外出行需求，最大限度满足武汉新港、货运站场、物流中心等集疏运要求，完善地区网路功能促进区域产业经济发展具有重要意义。

青山网民成功“吸睛”使桥改名

长江一桥、长江二桥、阳逻大桥……以往的长江大桥要么是按建造顺序命名，要么是按地区命名，为何这次用城区命名？

记者从中铁大桥局了解到，青山长江公路大桥原叫“武湖长江大桥”。名字公布后引起部分网友质疑。有网友发帖称，“武湖长江大桥”按武汉人习惯简称就是 “武湖大桥”，那以后武湖上再修桥又该怎么叫？

这条评论也引起武汉市规划设计院、中交第二公路勘察设计研究院规划室等单位的重视。为了既代表路线走向，又有地域特色，武汉市在报纸和网络上对该桥公开征名。青山网友积极响应。最终，大桥改名为“青山长江公路大桥”。这也是武汉市首次以城区命名长江大桥。