工业老城变身产业新城 黄石转型路上的“加速列车”

接下来，继续关注系列报道——坐着城铁看湖北。2014年6月18日，武黄城际铁路开通，也形成了武汉与黄石的半小时经济圈。黄石，这座因矿而兴的城市，如今是怎样走上转型之路的呢？跟着记者一起去看看。

记者 徐艺莹：坐着城铁看湖北，今天咱们要看的就是湖北省黄石市。说起黄石，大家的第一反映可能就是“工业之城”“矿冶之城”，可如今的黄石可以说是一个有山有水还有新产业的“转型之城”。2014年武黄城际列车开通，全长97公里，途经鄂州、黄石北、大冶北三个站点，从武汉到黄石最短仅需要31分钟，形成了武黄半小时经济圈。今天我们一起出发，看黄石！

记者：（列车开始行驶）我们现在来到了二等座车厢，从武汉到黄石的票价是29元，可以看到车厢里窗明几净，还可以预定点餐，按照250公里每小时的时速，我现在拿出手机，追一集电视剧的时间，就能到达黄石啦！

记者：到达了黄石北啦，其实黄石北站不仅是武黄城际中的一站，2017年武九客运专线开通，与武黄城际并网，从此黄石人在自家门口除了城际列车，还能坐高铁了。高峰时期，每天有近万人从黄石出发，去往全国各地。武黄城际的开通，也为黄石成为国内重要交通枢纽奠定了重要基础。

记者 徐艺莹：在黄石市中心我们还发现了一个大家都耳熟能详的百年品牌华新水泥厂的旧址，这个水泥厂始建于1907年，在2007年全面关停了湿法窑的生产线，是现在世界上仅有的保存完好的湿法回转窑、生产线、车间、工业布局的百年水泥厂。如今的华新水泥公司不仅将厂址迁离，把环保打造成了王牌，工厂开到了海外。华新水泥厂也从城市里工厂摇身一变，成为了黄石的非物质文化遗产宝藏。

除了关停数百家污染企业外，近年来，黄石的有色金属、建材等传统产业改造升级，装备制造、生物医药等新兴产业日益壮大。一批来自江苏、深圳、台湾等沿海地区的知名电子信息企业落户黄石，形成国内第三大PCB产业聚集区。

吴长山，是土生土长的台湾人，他所在的是一家生产电子材料的台资企业，2019年8月，他带着一批员工从江苏昆山来到黄石黄金山开发区，在这里，十三万多平方米的新工厂一年之内拔地而起。

记者：回台湾方便吗？

台光电子材料（黄石）有限公司 人资部专案经理 吴长山：这边交通也蛮便利的，早上从大冶北站出发，高铁到昆山是三点半，然后四点可以到上海，差不多在上海搭晚上7点的航班，晚上10点就可以回到台湾的家里面了。

同在一个公司的人力资源专员张雪飞，则是每周过着黄石、武汉、襄阳的三城生活。

每周五的下午，张雪飞都会订好大冶北站出发的城际车票，从黄石到武汉，再转火车回襄阳，与爱人和12岁的儿子团聚。

坐着城铁，我们看到了一个正在产业转型的黄石，而随着新产业入驻的“新黄石人”也在用他们的方式，谱写着黄石的未来。城铁缩短的不仅是城市之间的通勤时间，更是心的距离。

坐着城铁，我们还能到达黄石大冶，这里是华夏青铜冶炼文化的发祥地。1890年，张之洞在黄石创办大冶铁矿和大冶铁厂，组建钢铁联合企业汉冶萍公司，大冶铁矿也被誉为华中地区的“钢铁粮仓”。

正在讲解的是阎红勇，年轻时是大冶铁矿的一名矿工，如今他放下采矿设备，成为了矿山公园的讲解员和管理者。2001年，大冶铁矿的露天开采全部结束，东部采区变身为黄石国家矿山公园，每年接待30多万游人。在给游客讲解时，阎红勇最爱提到的就是大冶铁矿人在石头上种树的故事。

钢铁是怎样炼成的？现在的黄石还刮起了科普研学的新风潮。在黄石矿博馆内，孩子们不仅能近距离观看“科学魔法秀”，还能听中科院院士讲地球的故事。

半城山色半城湖，黄石，正在因为它优美的自然风光，独特的工业文化、便利的交通，变成更加宜居宜旅的城市。

记者：坐着城铁看湖北，在黄石，我们看到了，一幅美轮美奂的生态画卷，正在这片千年矿冶之地徐徐展开。我们也看到了这座资源枯竭型的工业老城，由于新兴企业和人才的入驻，一点点转变，焕发出新的生机。坐着城铁看湖北，我们下一站见！

（来源：经视直播 记者：徐艺莹 李若彤 责任编辑：王千）